http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Виготовлення війок і полірування фар

Виготовлення війок і полірування фар

Виготовлення війок і полірування фар


Виготовити вії самостійно мене змусило те, що при першій зустрічі з ними з'явилася думка: що ж тут складного у виготовленні? І після вивчення різних статей про те, що більшість форумчан ліпить вії і обважування з склотканини, вирішено було спробувати зробити щось самому, тим більше, що треба було полірувати фари, помутнілі від часу і бруду. Також, треба було повернути лампи, щоб не зліпити зустрічний потік.

Частина 1: вії

Матеріали

Для виготовлення знадобляться:

  1. склотканина (я купив шматок 2*1 м, реально, погонного метра за очі вистачить);
  2. епоксидна смола (в цілому у мене пішло 400 мл);
  3. скотч широкий малярний (заклеїти те, куди будемо клеїти склотканина);
  4. рукавички гумові медичні (я купував 3 пари, пішли всі);
  5. дешева плоска кисть (переміщати епоксидку із стаканчиків на фари);
  6. стаканчики для смоли (прості пластикові підійдуть);
  7. плівка харчова (фари загорнути, щоб не заляпати);
  8. фломастер або маркер для того, щоб намалювати контур);
  9. шпаклівка (я взяв баночку Body 250 грам, залишилося навіть);
  10. грунт під фарбування;
  11. руки, бажано прямі, в кількості 2 штуки;
  12. ну і величезне бажання все зробити!


  13. Шпаклівку і грунт можна не купувати, якщо ви не збираєтеся готувати вії під фарбування самостійно.

    Крок 1 . Спочатку фари з автомобіля були зняті, і доставлені додому.

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 2 . Після чого були акуратно вимиті зовні, і висушені.

    Крок 3 . Після того, як фари повністю висохли, я обернув їх у целофан (щоб не заляпати смолою корпус і скло), і по верхній кромці фари (там, де повинні бути вії) заклеїв малярським скотчем, щоб було видно, куди клеїти. Після цього маркером намалював контур майбутніх вій. Я вирішив не заводити їх на поворотники, а зробити з невеликим хвилеподібним загином у країв фари.

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 4 . Слід також заздалегідь розрізати склотканина на шматки, розрізаємо з запасом, відрізати можна завжди, а так прикро може бути, коли не вистачить якогось міліметра. Загалом, все приготовлено, і розкладено на балконі.

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 5 . Спершу необхідно надягти засоби захисту шкіри рук (рукавиці), і взагалі всі роботи із застосуванням епоксидки проводити в рукавичках, руки ціліше будуть. Розводимо епоксидну смолу у підготовленому стаканчику, у мене були упаковки по 100 грам, краще відразу розвести 1.5 бульбашки, цього вистачить на 2 фари, на перший шар. Ретельно перемішуємо смолу і затверджувач.

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 6 . Після того, як ретельно все перемішали, намазуємо фару смолою, шар товщиною близько 1-2 мм.

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 7 . Після цього кладемо перший шматок попередньо відрізаною склотканини, і розгладжуємо його, спочатку руками (складок на тканині бути не повинно), а потім порожнім бульбашкою від смоли розкачуємо.

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 8 . Аналогічно поступаємо з другої фарою, і обидві фари залишаємо на добу, поки смола не полімеризується повністю.

    Крок 9 . На наступний день, повторюємо операцію, кладемо другий шар смоли + склотканина. Робимо все точно також.

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 10 . На наступну добу, коли все остаточно висохло (2 шар висохло), відокремлюємо нашу конструкцію від фари, і обробляємо по контуру, отпечатавшемся на смолі, звичайними побутовими ножицями. Що виходить:

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 11 . Також чинимо з другої фарою: відокремлюємо, обрізаємо. Отже, вийшла альфа-версія вій:

    Виготовлення війок і полірування фар


    Крок 12 . Але конструкція виявилася хлипковата, і я вирішив покласти третій шар, для посилення конструкції. Після того, як все зроблено, я закріпив склотканина скотчем, і залишив сушитися на шафі: третій шар. Як виявилося, хоча запаху від смоли немає, але є якісь випари, після сну в цій кімнаті, з ранку я вихоплював відмінні глюки і головний біль.

    Крок 13 . Після того, як вся смола полимеризовалась, обрізаємо надлишки склотканини, і починаємо обробляти те, що вийшло великою шкуркою.

    Крок 14 . Після обробки отримуємо вії, які залишилося ошпаклевать, вивести всі нерівності і загрунтувати. Майже готово.


    Частина 2: поворот лампочок

    Для цієї маніпуляції нам знадобиться:

    1. різак канцелярський, зі змінними лезами;
    2. дрібний надфіль;
    3. ну і, зрозуміло, самі фари з лампами.

    4. У мережі поширено багато способів повороту, але в переважно вони полягають у тому, що треба змінювати саму лампу. Цей спосіб мені не подобався, т. до. у разі, якщо лампа перегорить, то треба переробляти нову лампу, що навряд чи захочеться робити де-небудь за містом, на пустельній узбіччі, в темряві, та ще й нічим буде як завжди по закону підлості. Також, не хотілося переробляти фару під конкретний пучок світла, я хотів зробити змінюване положення лампи. Як видно, до повороту лампа стояла наступним чином:

      Виготовлення війок і полірування фар


      Крок 1 . Тому, було прийнято рішення лампи не чіпати, а переробити конкретно фару. Процес цей не скільки складний, скільки хитрий. Треба лише точно провести розрахунки і відміряти потрібну відстань. Т. к. лампа повернена щодо вертикальної осі на 15°, для того щоб поставити її відносно правильно, потрібно докрутити на 30 градусів (до досягнення 15 вертикалі, і ще 15 для нахилу в іншу сторону). Необхідно взяти формулу з курсу геометрії 9 класу, для визначення довжини дуги C=(?R/180)*? , де R-це радіус отвору під лампу, ? градусна міра дуги. Зробивши нескладні розрахунки, отримуємо, що треба докрутити лампу на 104 см. Так точно навряд чи вийде, тому відміряємо 1 см від краю,(відрізок AB дорівнює 1см)

      Виготовлення війок і полірування фар


      і робимо проточку №1 щоб в це місце вільно прохосм усик від лампочки.

      Крок 2 . Потім, сточуємо куточок №2 і в підсумку лампа в фарі займає ось таке положення: після повороту.

      Виготовлення війок і полірування фар


      Крок 3 . Після контрольної перевірки, доцільність переробки видна в наявності:

      1. До повороту, чітка светотеневая кордон, видно галка з лівого боку: стандартна фара

      Виготовлення війок і полірування фар


      2. Після повороту, светотеневая менш чітка межа, але видно, що фара світить зовсім по-іншому, галка з'явилася справа: допрацьована фара

      Виготовлення війок і полірування фар


      Я думаю, що зміна світлотіньової межі в меншу сторону сталося з-за того, що все-таки наші фари на поворот лампочок не розраховані, це, так би мовити, невеликий побічний ефект.

      Частина 3: полірування

      Для полірування приготуйте:

      1. поліроль среднеабразивную (я брав 3M, другий номер, 100 грам вистачає за очі)
      2. полірувальну машинку (хоча можна і руками);
      3. воду дистильовану, 1.5 літра;
      4. невелика кількість рідини для миття посуду.


      5. Після переробки фар, описаної в попередній частині, з'явився невеликий косяк, а саме: тирса і стружки від відбивача насипалися всередину фари, що саме по собі є неприйнятним. Тому я вирішив вимити їх зсередини. Процес миття сам по собі нескладний.

        Крок 1 . Заливаємо всередину фари (лампи природно вийняті) воду, балакаємо, як слід, для того щоб збовтати всю каламуть у вигляді тирси, і швидко виплескиваем все це.

        Крок 2 . Вода+рідина для миття посуду, її потрібно небагато, лише для того щоб наїсти весь бруд всередині фари, також добряче балакаємо все це.

        Крок 3 . Промиваємо фару до повного зникнення слідів піни.

        Крок 4 . Повторюємо три кроки.

        Крок 5 . Тепер найважливіше, для того щоб всередині фари не залишилося слідів від нашої «чистої» води з-під крана, наливаємо туди дистильовану воду, приблизно 300 мл, і трясемо фару, щоб змити сліди водопровідної води.

        Крок 6 . Виливаємо воду, і виполаскиваем ще раз, аналогічно з другою фарою.

        Крок 7 . Після цього витрушуємо всю воду з фар, і кладемо їх вгору отворами на батарею, по часу приблизно на ніч.
        Після того, як вода повністю висохла, приступаємо до поліруванню. Для цього наносимо поліроль на саму фару і машинкою починаємо полірувати.

        Виготовлення війок і полірування фар

        Виготовлення війок і полірування фар


        Після цього, фара набуває наступний вигляд:

        Виготовлення війок і полірування фар


        Після виконаних операцій з фарами, світло вийшов просто чудовий: підсумок.

        Виготовлення війок і полірування фар


        Це простий галоген, лампи Philips Vision Plus.

        Висновок: здійсненим я задоволений, все вийшло просто чудово, так як і планував. Рекомендується повторити тим, хто незадоволений світлом фар, а бажання купувати ксенон або нові фари бажання немає.

        Джерело: www.autotob.ru
of your page -->

Популярні поради

загрузка...