http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Саморобний компресор з вогнегасника

Саморобний компресор з вогнегасника

Саморобний компресор з вогнегасника


Компресор - пристрій в господарстві необхідне. Зробити його власноруч не дуже просто, але можна. І знадобляться для цього підручні засоби, а також дрібнички з магазину будівельних матеріалів.

Матеріали

Для створення саморобного компресора з вогнегасника знадобляться:
  • вогнегасник ОХП-10 об'ємом 105 літрів (як ресивера);
  • реле тиску РМ5 призначене для води, але підходяще і для повітря;
  • два фільтр вологовідділювача;
  • один автомобільний паливний, тонкого очищення;
  • перехідники;
  • хрестовини;
  • армований шланг з ПВХ внутрішнім діаметром 10 мм.

  • Все, що входило в набір, сміться на фото. Так само придбав вентиль (по початку думав що їм регулювати тиск буду, і що він нічим від редуктора не відрізняється).

    Після того як розібрався що вентиль і редуктор все-таки трохи різні речі, купив редуктор з манометром, і окремо манометр для виміру тиску всередині ресивера. Були так само придбаний тонкий силіконовий шланг, у зоомагазині, вартістю 10 руб/метр. Він дуже гнучкий, легкий і міцний, нічого немає краще для підведення до аерографу.

    Ну і звичайно-ж куди без стрічки ФУМ, що продається в будь-якому сантехнічному магазині.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 1 . Першим ділом прикручуємо балон до основи. З кришки виймаємо все добро, і зсередини вогнегасника, залишаємо тільки сам балон і кришку.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 2 . В отворі в чавунній кришці нарізаємо трубну різьбу, 1/4 дюйма. Так само на широку різьблення на балоні намотуємо стрічку ФУМ, робимо гумову прокладку (по ідеї вона повинна бути, була і в мене, але я її кудись справ, і в результаті сам вирізав з камери для авто, після побудови знайшов рідну) і нагвинчують чавунну кришку.

    Крок 3 . Ввинчиваем в отвір кришки перехідник з 1/4НР на 1/2НР дюйма.

    Крок 4 . Далі нагвинчують хрестовину 1/2 дюйма (далі просто буду писати 1/2), природно всі з'єднання з стрічкою ФУМ, про це більше згадувати не буду.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 5 . У хрестовину через перехідник 1/2НР-1/4НР пригвинчуємо реле тиску з боку ввинчиваем перехідник 1/2НР-1/2НР.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 6 . Далі збоку пригвинчуємо трійник.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 7 . До нього з одного боку прикручуємо через перехідник 1/2НР-1/4ВР редуктор, у якого різьба 1/4НР.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 8 . З іншого кінця так само через перехідник 1/2НР-1/4ВН пригвинчуємо манометр, у якого різьба 1/4НР. З протилежного боку хрестовини ввинчиваем вентиль (для спуску повітря з балона), який має різьбу 1/2НР.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 9 . До редуктора пригвинчуємо фільтр-влагоотделитель, який має різьбу 1/4НР і підходить прямо до редуктора. Нюанс в тому чо фільтр повинен правильно стояти (дотримати верх і низ), і зробити так щоб в самій нижній точці виявилося сливний отвір.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 10 . Далі складаємо лінію ще одного фільтра, з боку вхідного отвору йде штуцер 1/2ВР, який приєднується через перехідник 1/2НР-1/4ВР, нагвинчують її на фільтр має різьбу 1/4НР. З вихідного отвору я трохи намудрил, бо були зайві деталі, і не було деяких потрібних, в результаті вийшло так.

    Крок 11 . В отвір у фільтрі 1/4ВР угвинчується перехідник 1/4НР-1/2НР, до нього пригвинчується трійник (ось він у мене був зайвий), з однієї сторони якого пригвинчується пробка 1/2НР, з іншого боку трійника протилежної фільтру угвинчується штуцер 1/2НР.

    УВАГА: я зробив так смно тому що були зайві деталі, щоб ви не допустили цієї помилки, зробіть так, у вихідний отвір угвинчується перехідник 1/4НР-1/2НР, і на нього нагвинчується штуцер під шланг з різьбленням 1/2ВР. Розкладка знизу буде дана саме для цього варіанту.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 12 . Далі, до отвору з зовнішньою різьбою незрозумілого перерізу і кроку (так і не зміг знайти), що виходить з вогнегасника в якості вихідного сопла, ідеально підходить шланг армований, який зверху ми закріплюємо хомутом.

    Крок 13 . З іншого кінця шланга вставляємо штуцер від фільтра і так само закріплюємо хомутом.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 14 . Далі з вхідного штуцера фільтра знову вставляємо армований шланг і підводимо вже до вихідний трубці компресора. Як там закріпити це добро, я думаю придумаєте. У мене там хитра система з декількох прокладок і зверху все затиснуто хомутом.

    Саморобний компресор з вогнегасника


    Крок 15 . У висновок у вихідний отвір фільтра 1/4ВР ввинчиваем штуцер 1/4НР, на який садимо силіконову трубку яка практично ідеально сідає на нього, і навіть не вимагає обтиснення хомутом, другий кінець трубки вже до аерографу.

    Так як після редуктора тиск невелика порівняно з ресивером, то трубка цілком витримує його без усяких зусиль. На вході в компресор як я вже і говорив ставиться автомобільний фільтр для очищення повітря.

    З приводу заміни масла, з компресора виходить три трубки. одна вхідна, інша вихідна, третя запаяна і є для доливання масла. От її ми й відкушуємо плоскогубцями, але сміться щоб не потрапили тирсу всередину, інакше мотору може бути кінець.

    Звідти сливаємо масло. Скільки слив, я чесно не заміряв, але щось близько склянки. Назад влив я автомобільне масло формули 10W40 об'ємом близько 350 грам. Автомобільне масло краще тим, що, по-перше, має купу присадок захищають мотор, по друге на відміну від веретенного масла воно не "вбирає" вологу.

    Де купити

    1) Компресор від холодильника або згвинтити, або купити в організаціях, що займаються ремонтом холодильників. Скільки він там може коштувати не маю уявлення, не цікавився.

    2) Ресивер (вогнегасник) - видобути на підприємстві або організації, можна списаний, або купити, чув що ціна на такий близько 200 рублів

    3) Реле тиску - 250 руб, в магазині торгує обігрівачами, водяними насосами, та іншої сантехнічною продукцією.

    4) Редуктор - 500 руб, купив на авторинку, бо ніде більше просто не знайшов, оббігав всі магазини міста. Мабуть одна з найдорожчих складальних одиниць.

    5) Армований шланг з внутр. діам. 10 мм. - 55 руб/метр на авторинку купив два метри,хоча вистачило б і одного.

    6) Силіконовий шланг - 10руб/м, зоомагазин, купив три метри.

    7) Повітряні фільтри-осушувачі - 170 руб шт., на авторинку, купив пару.

    8) Автомобільний бензиновий фільтр тонкої очистки - 35 руб, авторинок.

    9) Хрестовина - 1шт
    - Трійник - 1шт.
    - Вентиль - 1шт.
    - Перехідник 1/2НР-1/2НР - 1шт.
    - Перехідник 1/2НР-1/4НР - 3шт.
    - Перехідник 1/2НР-1/4ВР - 3шт.
    - штуцер 1/2ВР - 2шт.
    - Штуцер 1/4НР - 1шт.

    Все це купується в магазинах сантехніки, та в сумі вийде десь на 170 грн.

    10) Манометр - 1шт,90 руб в магазині торгує обігрівачами, водяними насосами, та іншої сантехнічною продукцією.

    11) Стрічка ФУМ - 12 руб, в будь-якому магазині сантехніки.

    12) Хомути - 5-10 руб/шт. 6 шт (а краще 8 на всякий випадок), на авторинку.

    Сума: 1897рублей.

    Погодьтеся, не так погано! Тут не розглядаються шурупи, болти, куточки і ін. елементи, якими ви будете кріпити ресивер і компресор до основи.

    Примітка: НР-зовнішня різьба, ВР-внутрішня різьба!

    Джерело: hobby-live.ru
    of your page -->

    Популярні поради

    загрузка...