http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Відновлення і зарядка акумулятора

Відновлення і зарядка акумулятора

Відновлення і зарядка акумулятора


В результаті неправильної експлуатації автомобільних акумуляторів пластини їх можуть сульфатироваться, і він виходить з ладу. Відомий спосіб відновлення і зарядки акумулятора "ассімметрічного" струмом. При цьому співвідношення зарядного і розрядного струму обрано 10:1 (оптимальний режим). Цей режим дозволяє не тільки відновлювати засульфатированние батареї, але і проводити профілактичну обробку справних.

Перший варіант схеми

Відновлення і зарядка акумулятора


Рис.1. Електрична схема зарядного пристрою

Принцип роботи схеми

На рис.1 наведено просте зарядний пристрій, розрахований на використання вищеописаного способу. Схема забезпечує імпульсний зарядний струм до 10 А (використовується для прискореного заряду). Для відновлення і тренування акумуляторів краще встановлювати імпульсний зарядний струм 5 А. При цьому струм розряду буде 05 А. Розрядний струм визначається величиною номіналу резистора R4.

Схема виконана так, що заряд акумулятора проводиться імпульсами струму протягом однієї половини періоду мережевої напруги, коли напруга на виході схеми перевищить напругу на акумуляторі. Протягом другого напівперіоду діоди VD1 VD2 закриті і акумулятор розряджається через навантажувальне опір R4.

Значення зарядного струму встановлюється регулятором R2 по амперметру. Враховуючи, що при зарядці батареї частина струму протікає і через резистор R4 (10%), то покази амперметра РА1 повинні відповідати 18 А (для імпульсного зарядного струму 5 А), так як амперметр показує середнє значення струму за період часу, а заряд проводиться протягом половини періоду.

Принцип захисту схеми

В схемі передбачена захист акумулятора від неконтрольованого розряду у разі випадкового зникнення напруги. У цьому випадку реле К1 своїми контактами розімкне ланцюг підключення акумулятора. Реле К1 застосовано типу РПУ-0 з робочою напругою обмотки 24 В або на меншу напругу, але при цьому послідовно з обмоткою включається обмежувальний резистор.

Для пристрою можна використовувати трансформатор потужністю не менше 150 Вт з напругою у вторинній обмотці 2225 Ст.

Вимірювальний прилад РА1 підійде зі шкалою 05 А (03 А), наприклад М42100. Транзистор VT1 встановлюються на радіатор площею не менше 200 кв. см, в якості якого зручно використовувати металевий корпус конструкції зарядного пристрою.

У схемі застосовується транзистор з великим коефіцієнтом підсилення (100018000), який можна замінити на КТ825 при зміні полярності включення діодів і стабілітрона, так як він інший провідності (см. рис.2). Остання буква в позначенні транзистора може бути будь-якою.

Другий варіант схеми

Відновлення і зарядка акумулятора


Рис.2. Електрична схема зарядного пристрою (другий варіант)

Принцип роботи схеми і захист

Для захисту схеми від випадкового короткого замикання на виході встановлений запобіжник FU2.

Резистори застосовані такі R1 типу С2-23 R2 - ППБЕ-15 R3 - С5-16MB, R4 - ПЕВ-15 номінал R2 може бути від 33 до 15 кОм. Стабілітрон VD3 підійде будь-який, з напругою стабілізації від 75 до 12 Ст.
of your page -->

Популярні поради

загрузка...