http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі

Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі

Ідея, яка передбачає використання відпрацьованого масла в ролі активного енергоносія для обігріву, не є новою. Зважаючи на те, що на станціях технічного обслуговування автомобілів відпрацювання є у великій кількості, виникла проблема, виражена в необхідності утилізації. Це особливо стосується станцій, які спеціалізуються на обслуговуванні вантажних автомобілів. Не дивно, що стали з'являтися вироби заводського і кустарного виробництва, які дозволяють спалювати згадану субстанцію, отримуючи теплову енергію. В якості одного з даних пристроїв виступає пальник на відпрацювання.


Конструктивні особливості

Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі
Виготовити описане пристрій цілком можна самостійно. Забезпечити ефективне спалювання старих масел досить непросто, обумовлено це тим, що відпрацювання з будь-якого автосервісу представляє суміш масел різної в'язкості з різною кількістю домішок. У незначних дозах там міститься антифриз, дизельне паливо і бензин. Всі ці моменти враховані в конструкціях пальників, які були виготовлені в умовах заводу. У них є спеціальні фільтруючі елементи. Якщо ж розглядати пальник Бабінгтона, то вона не припускає наявність фільтрування. Це обумовлено тим, що паливо в даній конструкції стікає по сферичній поверхні, утворюючи плівку. В центральній частини даної сфери є невеликий отвір, діаметр якого дорівнює 01-03 міліметра. Ця частина необхідна для подачі під тиском повітряної маси. Подібна пальник на відпрацювання працює за принципом пробивається крізь отвір повітря, який відсікає частину олії, що стікає по поверхні. В результаті вдається отримати факел, який складається з паливоповітряної суміші, здатний до займання.


Відсутність фільтрування

Обсяг бруду в олії здатний вплинути тільки на ефективність спалювання, конструкція при цьому працює на відпрацювання, не засорясь зваженими домішками. Саме для цього пальник на відпрацюванні не забезпечується отворами малого діаметра. Отвір у даному пристрої тільки одне - крізь нього проходить повітря. Замість досить складної системи фільтрації пальник передбачає подачу олії на сферичну поверхню, а надлишки стікають вниз, потрапляючи в відстійник.

Забезпечення якісного спалювання масла

Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі
Для того щоб описувана пальник на відпрацювання працювала максимально ефективно, спалюючи масло, потрібно попередньо прогріти паливо. Це потрібно з двох причин, в якості першої з них виступає то обставина, що субстанція набуває здатність добре обволікати підстава сфери. У підсумку подача повітря сприяє кращому розподілу, утворюючи хороший факел аерозолю. Необхідність підігріву полягає ще й у зниженні температури спалаху. При використанні нагрітого палива набагато простіше забезпечити розпал для пристрою, а функціонування відбувається при максимальному використанні енергії масла, яке виділяє більшу кількість тепла.

Відмінність пальника Бабінгтона від паяльної лампи

Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі
Досить часто пальники, які працюють за принципом наддуву, порівнюють з паяльною лампою. Їх пристрої мають деяку схожість. Тоді як принцип дії різний. У паяльної лампи пальне, а саме бензин, знаходиться в закритій ємності. Він піддається впливу високого тиску повітря, яке забезпечується за рахунок використання ручного насоса. Повітря не піддається змішуванню з пальним, останнє виштовхується нагору. По дорозі бензин прогрівається, поступово випаровуючись в трубі. Після цього він нагнітається в жиклер форсунки. Після виходу з нього бензин змішується з повітрям, згорає і утворює досить потужний факел. Саморобна горілка на відпрацювання функціонує за протилежним принципом. Повітря продувається крізь форсунку, а не масло. Паливо при цьому не випаровується, а підігрівається до температури 70 градусів, але не більше.
Рідина розгорається не повністю, деякий об'єм йде у відстійник. Саморобна горілка на відпрацюванні не може бути виготовлена з паяльної лампи, так як випарувати і подати через форсунку масло в зону горіння дуже складно. Варто врахувати перед виготовленням такої конструкції, що заправляти описуваний агрегат бензином неефективно і досить небезпечно.

Технологія виготовлення

Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі
Завдяки простоті і поширеності пальник, призначений для котла на відпрацьованому маслі, виготовляється фахівцями і домашніми майстрами в самих різних варіаціях. На першому етапі ви повинні будете підібрати всі необхідні матеріали та інструменти, серед них слід виділити металевий трійник, який забезпечений внутрішнім різьбленням у 50 міліметрів. Цей елемент знадобиться для виготовлення корпусу. Стане в нагоді і зганяння, який володіє зовнішньої 50-міліметрової різьбленням. Дана складова ляже в основу сопла. Довжина може бути обрана за бажанням, однак цей параметр не повинен скласти цифру менше 100 міліметрів. Якщо вами буде виготовлятися випарна пальник на відпрацювання, то важливо запастися ще й коліном, виконаним з металу ДУ-10. Заготовка повинна мати зовнішньою різьбою в кількості 2 штук, яка знадобиться для приєднання паливної магістралі. Підготуйте мідну трубку ДУ-10 потрібної довжини, яка піде на паливну магістраль. Довжина не повинна скласти менше одного метра. Півсфера або сталева куля, який буде вільно входити в трійник, знадобиться для робочої частини. Металева трубка ДУ-10 буде необхідна для підключення повітряного тракту.

Методика проведення робіт

Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі
Якщо вами буде виконуватися випарна пальник на відпрацювання, то необхідно буде здійснити одну досить точну маніпуляцію, яка полягає в пророблення отвору в центральній частині сфери. Його діаметр повинен скласти межа від 01 до 04 міліметра. В якості оптимального варіанту підходить цифра, яка дорівнює 025 міліметра. Виконати таку роботу можна з використанням одного з двох способів. Перший передбачає розсвердлювання за допомогою інструменту потрібного діаметру. Якщо ви вирішите використовувати другий спосіб, то потрібно буде встановити готовий 025-міліметровий жиклер.

Рада майстра

Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі
Важливо пам'ятати про те, що отвори повинні розташовуватися строго в центральній частині, тоді як вісь повинна бути спрямована паралельно по відношенню до стінок корпусу, а точніше трійника. В останньому і буде монтуватися сфера. Відхилення може бути мінімальною, в іншому випадку факел буде спрямований у бік, що негативно позначиться на стабільному функціонуванні та надмірній витраті палива. Досвідчені майстри досить часто стикаються зі складністю, яка пов'язана з тим, що маленький отвір зробити дуже нелегко. Тонкі свердла будуть ламатися.

Особливості виконання отвори

Пальник на переробі: креслення. Як зробити пальник на переробі
Якщо вам потрібна пальник на відпрацювання, креслення до моменту виготовлення ви можете підготувати самостійно. Для того щоб зробити калібрований отвір, потрібно в сферичну частину автономної конструкції поставити жиклер необхідного діаметра. Для цього проробляється отвір, діаметр якого повинен виявитися менше зовнішнього діаметра жиклера. Після відбувається обробка за допомогою розгортки. На заключному етапі жиклер запресовується всередину, а після ретельно полірується. При необхідності виготовлення пальника значної потужності діаметр жиклера повинен бути збільшений до межі в 05 міліметра. В якості альтернативного рішення можна просвердлити два маленьких отвори, дотримуючись між ними крок у 7 міліметрів або більше. Як тільки дана операція буде завершена, пальник на відпрацюванні для котла може бути зібрана.

Методика проведення робіт

Якщо ви задумалися про те, як зробити пальник на відпрацювання, то збоку сопла необхідно проробити отвір, яке повинно бути достатньо широким, щоб здійснювати легкий розпал пристрою. Спіраль нагріву масла не повинна бути надто великою, достатньо буде близько 3 витків. Готові вироби фіксуються на монтажній пластині, а після вбудовуються в будь котел, в якості якого може виступити і саморобний. Після завершення робіт необхідно приєднати паливну та повітряну магістраль, а потім забезпечується подача повітря і масла. Якщо виготовляється пальник на відпрацювання з різака, то в якості найбільш простого методу подачі палива виступає самоплив, для чого ємність з відпрацьованим маслом потрібно зафіксувати до стіни, розташувавши таким чином, щоб елемент був вище пальникового пристрою. Від ємності прокладається трубка. Коли виконується пальник на відпрацювання з фарбопульта, то для перекачування масла в даному випадку використовується насос. При цьому згодом можуть бути задіяні навіть датчики контролю, а також блок управління. Дана технологія дозволяє отримати пальник, яка функціонує в автоматичному режимі. Використання такого пристрою є максимально безпечним.

Рекомендації про витрату палива

Якщо ви вирішили зробити переклад дизельної пальника на відпрацювання, то в результаті можна домогтися витрати палива, який не буде перевищувати 1 літр на годину. При цьому роботу потрібно зробити, дотримуючись технологію. Діаметр повітряного отвору при цьому повинен виявитися дорівнює 025 міліметра. При функціонуванні чорної кіптяви утворюватися не має, крім цього, можна буде домогтися рівномірного горіння факела. При необхідності установки потрібно буде перемістити сферу назад або вперед. Домогтися коригування можна і методом зміни тиску повітря. З питанням нагнітання здатний впоратися будь компресор, можна використовувати навіть той, що був запозичений від холодильника. Це обумовлено тим, що робочий тиск не перевищує 4 бар.

Висновок

Описана в статті пальник є відмінним рішенням для тих, хто має можливість за безцінь або зовсім недорого купувати старе автомобільне масло. При наявності певних навичок можна вбудувати цей пристрій в камеру згоряння, яка має водяною сорочкою і дымоотводом. Це дозволить отримати ефективний котел на відпрацьованому маслі.
of your page -->

Популярні поради

загрузка...