http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Мастило джля велосипеда. Мастило для колеса, задньої втулки, вилки, підшипників велосипеда

Мастило джля велосипеда. Мастило для колеса, задньої втулки, вилки, підшипників велосипеда

Щоб велосипед служив вірою і правдою своєму господареві протягом багатьох десятиліть, власнику байка необхідно періодично робити змащування всіх механізмів. Першочергову увагу необхідно звертати на ходові частини – деталі, які безпосередньо відповідають за рух двоколісного коня.

Типи мастил

Мастило джля велосипеда. Мастило для колеса, задньої втулки, вилки, підшипників велосипеда

Який змащувати мастилом велосипед? В даний час існує широке розмаїття засобів, які можуть застосовуватися для змащування тих чи інших ходових механізмів велосипеда.

  • Рідкі олії – мастило велосипеда, яка підходить для догляду за всіма категоріями ланцюгів, гальмівних і амортизаційних систем. Завдяки рідкій структурі ефективно обволікають оброблювані ділянки, забезпечуючи безперебійне функціонування деталей велосипеда на тривалий час.
  • Аерозолі – ідеально підходять для змащення різьби, перемикачів, тросів.
  • Пластичний тип мастил – застосовується при необхідності ущільнення різних сполук.
  • Мастила з вмістом літію – особлива різновид пластичних мастил з цілою масою додаткових компонентів.
  • Мастила з кальцієм – відносяться до категорії пластичних речовин. Призначаються для догляду за різноманітними вузлами і сполуками.
  • Підготовка велосипеда

    Багато досвідчені велосипедисти вважають, що після кожної серйозної поїздки, а тим більше перед плановою мастилом основних механізмів, необхідно виконувати комплексну очистку байка від забруднень. Це дозволяє значно продовжити термін експлуатації вузлів визначають двоколісного друга і зберегти йому привабливий вигляд.






    В даний час ринок просто переповнений спеціальними засобами у вигляді рідин для очищення велосипедів. Більшість з них від'їдає бруд і очищає деталі велосипеда за лічені хвилини, після чого легко змиваються з поверхонь.






    Втім, зовсім не обов'язково вдаватися до додаткових витрат на покупку очисних рідин. Очікуваний ефект можна запросто отримати, використовуючи звичайну гарячу воду і шампунь. В якості альтернативи можна скористатися найбільш м'якими засобами для миття посуду з низьким вмістом солей.

    Мастило вилки велосипеда

    Мастило джля велосипеда. Мастило для колеса, задньої втулки, вилки, підшипників велосипеда
    Мастило розташованих в передній вилці підшипників повинна проводитися з використанням масел порівняно густої консистенції. Через високу ймовірність забруднення нижнього підшипника вилки спортивного або гірського велосипеда пилом за наявності значного проміжку виконувати процедуру рекомендується досить часто (кілька разів на місяць). Втім, мастило вилки міського велосипеда, який використовується в щадному режимі, є не обов'язковою процедурою.

    Каретка

    Як і в попередньому випадку, вузловий механізм каретки велосипеда змазують густим речовинами. Спочатку густа змазка рясно закладається в каретку ще в момент складання байка. Що стосується догляду за гоночними моделями велосипедів, то тут каретка обробляється виключно рідкими мастилами.

    Мастило задньої втулки велосипеда

    Мастило підшипників задньої втулки проводиться не частіше одного разу на місяць. Для цього доцільно використовувати рідкі мастила, що заливаються в механізм втулки всього лише кілька крапель.




    Мастило джля велосипеда. Мастило для колеса, задньої втулки, вилки, підшипників велосипеда

    Якщо говорити про мастилі гальмівних систем у втулках, то виконувати такі дії необхідно вкрай обережно, щоб нічого не пошкодити. Дані елементи змазують машинним або кістяним маслом, поширеним при догляді за швейними машинами. Цього буде достатньо, щоб мастило колеса велосипеда вважалася завершеною.

    Варто відзначити, що обробка втулок надмірною кількістю масла чревата виникненням ефекту пробуксовування під час руху. До того ж випливає з втулки мастило буде збирати на поверхні механізму забруднення у вигляді дрібного сміття і дорожнього пилу. Це, в свою чергу, може призвести до передчасного зносу деталей. Тому мастило для підшипників велосипеда повинна наноситися з розумом.

    Перемикачі

    Змащують перемикачі рідкими типами масел при активній експлуатації велосипеда з частотою в кілька разів протягом тижня. Перемикачі спортивних моделей велосипедів, які використовують для їзди на далекі дистанції, рекомендується змащувати перед кожним черговим виїздом.

    Троси перемикання передач і гальмування

    Мастило джля велосипеда. Мастило для колеса, задньої втулки, вилки, підшипників велосипеда

    Виконувати догляд за тросиками гальмування і перемикання можна як із застосуванням звичайних рідких масел, так і всіляких аерозолів. Для ефективної мастила даного елемента досить незначної кількості масла, буквально краплі. Причому змащуються лише вхідні і вихідні отвори елементів, через які проходять троси.

    Ланцюг

    Найбільш ефективним засобом для змащування ланцюга є рідке синтетичне масло. Не варто змащувати внутрішні поверхні роликів ланцюга, адже такі дії насправді не тягнуть за собою ніякого практичного сенсу. Замість цього рекомендується обробляти маслом зовнішні сторони ланок з обох сторін. Справлятися із завданням зручно, маючи в розпорядженні маслянку з тонким закінченням.

    Мастило джля велосипеда. Мастило для колеса, задньої втулки, вилки, підшипників велосипеда

    Як тільки мастило велосипеда тут буде завершена, необхідно прокрутити передачі і дбайливо обтерти зовнішню поверхню ланцюга сухим клаптиком бавовняного матеріалу.

    Система амортизації

    Щоб змастити передню вилку, достатньо наповнити рідким маслом звичайний медичний шприц. Виконати процедуру дозволяє заливання мастила під захисні пластикові ковпачки, які знаходяться у верхній частині ніг амортизаційної вилки.




    Задній амортизатор також обробляється маслом рідкої консистенції. При виборі мастильних матеріалів правильної консистенції для догляду за передній та задній амортизаційною системою не повинно виникати жодних проблем.

    Педалі

    Мастило джля велосипеда. Мастило для колеса, задньої втулки, вилки, підшипників велосипеда

    Щоб мастило велосипеда вважалася закінченою, необхідно провести обробку педалей. Для цього складові елементи педалей спочатку слід розібрати:

    • знімається заглушка, яка захищає гайку педалей;
    • викручуються гайки, а потім знімаються стопорні шайби і витягується конус;
    • демонтуються підшипники і педалі знімаються з осей.

    Далі деталі педалей ретельно промиваються в гасі, після чого протирають ганчіркою. Як тільки всі складові елементи механізму педалей просохнуть, виконується їх змащення рідкими маслами. По закінченні відбувається збірка педалей в зворотній послідовності і їх установка.

    На завершення

    Як тільки буде виконана мастило велосипеда, рекомендується сісти на байк, проклацувати всі передачі, оцінити роботу перемикачів, перевірити надійність гальмівних систем. Необхідно прибрати надлишки масла з оброблених механізмів велосипеда. Зовні масла ніде не повинно бути помітно, і тим більше мастило не повинна лежати щільним шаром або капати з деталей велосипеда.

    У кінцевому підсумку можна відполірувати велосипед із застосуванням спеціальних поліролей для лакофарбових виробів. Це не тільки додасть байку ефектний блиск, але і надасть захист від осідання бруду і пилу на механізмах.

    Виконавши весь комплекс вищевказаних процедур, можна вважати плановий догляд за системами велосипеда завершеним. Чистий, безшумно котиться, а головне – надійний велосипед завжди приносить лише позитивні емоції своєму власникові.

    of your page -->

    Популярні поради

    загрузка...