http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

В даний час ВПС Китаю, чисельність яких становить 350000 чоловік, з кількості бойових літаків знаходяться на третьому місці в світі, поступаючись тільки США і Росії. З останніх оприлюднених статистичних даних відомо, що арсенал включає в себе 4500 військових літаків і 350 допоміжних. Крім того, на озброєнні у Піднебесній є близько 150 вертольотів і значна кількість засобів протиповітряної оборони.

Народження китайської військової авіації

ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

У 1949 році, переможно завершивши громадянську війну, нове керівництво Китаю прийняло рішення про створення в країні Військово-Повітряних Сил. Дата підписання урядового указу, 11 листопада, вважається днем народження китайської військової авіації. Велику допомогу тільки починала свій розвиток військової промисловості надав Радянський Союз, організувавши з середини п'ятдесятих років виробництво власних літаків на підприємствах Китаю.




Однак послідувала потім культурна революція і, як наслідок, спровокована нею міжнародна ізоляція суттєво загальмували розвиток промисловості країни. Це завдало великої шкоди і ВПС Китаю. Але, незважаючи на всі труднощі, в шістдесяті роки їх військові інженери розробили цілий ряд вітчизняних бойових машин, що відповідали всім технічним вимогам тих років.

На дев'яності випадає період активної модернізації китайських збройних сил. У ці роки Росія поставила своєму східному сусідові велику партію багатофункціональних винищувачів марки Су-30 а також ліцензію на виробництво Су-27. Детально вивчивши конструкцію цих бойових машин на їх базі розробили і налагодили випуск власних літаків для ВПС Китаю (фото вихідної моделі можна побачити на початку статті).




Досвід, накопичений у війні з Японією і в наступні роки

Збройний конфлікт Китаю з Японією, що почався в 1931 році і згодом переріс у повномасштабну війну, став частиною трагедії XX століття. ВПС Китаю у Другій світовій війні, за різними оцінками, задіяли близько ста літаків і не могли представляти собою скільки-небудь серйозної військової сили. Однак не можна заперечувати і їх внесок у розгром мілітаристської Японії та повернення Маньчжурії, Тайваню і Пескадорских островів.

ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

За період, що минув з дня свого заснування, ВПС Китаю накопичили певний досвід ведення бойових дій. Зокрема, вони брали участь в Корейській війні 1950-1953 років, борючись пліч-о-пліч з авіаційними частинами Північної Кореї і утворивши з ними об'єднану повітряну армію.

Коли під час В'єтнамської війни кілька американських безпілотних літаків-розвідників вторглися в їх повітряний простір, вони негайно були збиті. Це наочно продемонструвала достатньо високий рівень боєготовності китайських льотчиків. Проте з ряду причин авіація практично не була задіяна у військовому конфлікті з В'єтнамом у 1979 році.

Підрозділи військової авіації

По своєму складу ВПС Китаю мало чим відрізняються від повітряних сил інших сучасних розвинених держав. Вони включають в себе всі традиційні підрозділи, наприклад, такі як бомбардувальна авіація, штурмова, винищувальна, розвідувальна та військово-транспортна. Крім того, в їх склад входять частини протиповітряної оборони, радіо-технічні і десантні війська.


Верховне командування всіма Збройними силами Китаю здійснюється Генеральним штабом Народно-визвольної армії. У нього входить штаб ВПС, на чолі якого стоїть головнокомандувач. З жовтня 2012 року цей пост займає Ма Сяотянь. Важлива роль у командуванні відводиться також комісару. В даний час їм є Тянь Сюсы.

ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

На території сучасного Китаю ділиться на сім військових округів. До складу кожного з них входить угруповання військово-повітряних сил, командувач якої підпорядкований безпосередньо штабу округу. Такі підрозділи складаються з авіаційних дивізій, окремих полків і академій, які здійснюють підготовку льотного складу та технічного персоналу.

Авіаційні дивізії являють собою великі тактичні з'єднання, до складу яких входять декілька авіаційних полків, які діляться на ескадрильї, кожна з яких складається з трьох окремих ланок. У бомбардувальної авіації ланка представлено, як правило, трьома літаками. У штурмової та винищувальної їх число збільшується до чотирьох. Крім бойових машин, у кожному полку є кілька навчальних літаків різного класу. В цілому полк може розташовувати 20-40 одиницями льотної техніки.

В даний час у Китаї збудовано більше чотирьохсот аеродромів, з яких триста п'ятдесят мають високотехнічне тверде покриття. Цього резерву достатньо для розміщення дев'яти тисяч одиниць літаків, що в три рази перевершує весь авіаційний парк держави.

Роль авіації в «ядерної тріади»

Основною складовою Збройних сил сучасних держав є атомна зброя, яка за своєю структурою можна умовно розділити на три основні складові, що отримали у військових стратегів найменування «ядерної тріади». До їх складу входять насамперед сухопутні ракетні комплекси - як стаціонарні шахтні, так і мобільні пересувні.


Крім того, це крилатих і балістичних ракет, пуск яких здійснюється з підводних човнів. І нарешті, найважливіша роль відводиться стратегічної авіації, здатної доставляти в зазначений район аэробаллистические або крилаті ракети. За сукупності усіх цих факторів, що складають стратегічний ядерний потенціал держави, міжнародні аналітики називають Китай третьої наддержавою.

Необхідність розвитку стратегічної авіації

ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

Всі три компоненти згаданої вище тріади є на озброєнні КНР, однак рівень стратегічної авіації країни залишає бажати кращого. Слід зауважити, що якщо в таких європейських країнах, як Великобританія і Франція, недостатній розвиток цього виду повітряних сил не становить серйозної проблеми (в силу їх порівняно малій території), то в Китаї картина зовсім інша.

Піднебесна - це величезна держава, що постійно перебуває в оточенні потенційних супротивників. Навіть такий дружній сусід, як Росія, не може забезпечити китайцям безпека кордонів, так як сам має досить велику кількість небезпечних стратегічних напрямів. У зв'язку з цим у Китаю створилися умови, за яких особливе значення придбали капітальні вкладення в розвиток саме стратегічної авіації.

Потенційний противник Китаю

Так склалося, що в майбутньому одним з найбільш вірогідних своїх ворогів китайське керівництво вважає Америку. Саме від неї побоюються можливого удару. У зв'язку з цим докладаються значні зусилля для створення нових і модернізації вже перебувають на озброєнні засобів протиракетної і протиповітряної оборони, а також ВПС Китаю.

Винищувач п'ятого покоління, здатний бути непомітним для радарів супротивника, став однією з таких розробок. Також результатом подібних зусиль стало створення великого флоту авіаносців, у завдання яких входить стримування атаки потенційних супротивників з боку Тихого і Індійського океанів. На них розміщені палубні винищувачі ВПС Китаю. Відповідним чином було модернізовано і розширено порти приписки для новозбудованих суден.

Роботи по створенню нової техніки

В останні роки у ЗМІ з'явилася інформація про те, що китайські конструктори ведуть перспективні розробки нового стратегічного бомбардувальника, здатної доставляти ядерні заряди на відстань у сім тисяч кілометрів. Така дальність польоту особливо важлива у зв'язку з тим, що вона дозволяє досягти території США. При цьому, як вказують компетентні джерела, нова модель буде дуже схожа на американський бомбардувальник B-2 Spirit, що значною мірою має ускладнити його виявлення.

До стратегічної авіації в Китаї пред'являються особливі вимоги, так як із-за географічного положення країни її використання пов'язане з рядом труднощів. Справа в тому, що всі можливі цілі знаходяться на досить значному відстані. До Аляски, приміром, п'ять тисяч кілометрів, а до узбережжя США — вісім. Щоб його досягти, літаки ВПС Китаю повинні перетнути Тихий океан, в якому несуть бойове чергування американські авіаносці, оснащені потужним арсеналом. В останні роки до них додалися ще космічні засоби ведення війни.

ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

Фахівці розрахували, що в разі початку війни літаки ВПС Китаю не зможуть вийти в район бойових пусків ракет по території Америки, так як військово-морські сили США зуміють знищити їх за допомогою новітньої протиповітряної системи «Іджіс». Крім того, їм протистоятиме потужна палубна авіація. У зв'язку з цим, єдиною можливістю ВПС Китаю впоратися з американським ППО є розробка і створення нових літаків, з фантастичним, по нашому часу, радіусом дії — від десяти до дванадцяти тисяч кілометрів. Таких бойових машин поки немає в жодній армії світу.

Окремі зразки озброєння ВПС Китаю

Військові аналітики будують також ряд припущень про можливу розробки в Китаї бомбардувальника середньої дальності дії. На цю думку їх наштовхнув в 2013 році відмову від покупки тридцяти шести російських літаків Ту-22 М3 призначених для доставки ракетно-бомбового озброєння на порівняно невеликі відстані. В даний час відомо, що до складу ВПС Китаю входять близько ста двадцяти бойових машин подібного класу, і потреба в них є цілком очевидною.

Сьогодні авіаційний парк Китаю включає в себе цілий ряд сучасних літаків. Говорячи про них, слід виділити декілька найбільш цікавих моделей. В першу чергу це бомбардувальник середнього радіусу дії Н-6К. Цілком сучасна машина, що представляє собою зразок передової інженерної думки. До стратегічних ракетоносителям вона не може бути віднесена лише за певної обмеженості швидкості.

Літак, створений за радянської ліцензії

ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

Іншою бойовою машиною, яка знаходиться на озброєнні ВПС Китаю, є Ту-16. Це літак, побудований на підставі ліцензійної угоди з Росією. Спеціально для нього китайськими конструкторами був розроблений новий вдосконалений двигун, з економічними турбовентиляторами. Завдяки йому літаки здатні розвивати значно більшу швидкість (до 1060 км на годину) і досягати висот у тринадцять тисяч метрів. Ця розробка дозволила озброїти літаки ВПС Китаю новими ракетами CI-10A, що мають дальність польоту від п'яти з половиною до шести тисяч кілометрів. Безумовно, це відкриє перед ними нові, раніше не використані можливості.

Військові фахівці сходяться на думці, що в даний час стратегічні бомбардувальники ВПС Китаю вельми обмежені географією свого застосування. Для них доступні лише берега Австралії, Аляски, а також частина території Азії і Європи, тоді як їх основні потенційні супротивники-американці досі залишаються поза зоною досяжності. Новітня китайська розробка бомбардувальника, що носить кодову назву М-20 повинна вирішити цю проблему.

Винищувачі, що стояли на озброєнні Китаю

Говорячи про військово-повітряних силах Піднебесної, не можна не зупинитися і на її винищувальної авіації. Незважаючи на те що її парк за останні роки отримав велику кількість бойових машин марки J-10 J-11 вважається, що J-7 - основний винищувач ВПС Китаю. На думку аналітиків, чисельність цих літаків становить близько чотирьохсот одиниць, плюс приблизно сорок навчальних, створених на їх базі. Вельми примітна історія їх появи в Збройних силах країни.

Відомо, що на самому початку шістдесятих років Радянський Союз і Китай перебували в дружніх відносинах, і між ними було встановлено співробітництво в багатьох галузях народного господарства, а також у військовій промисловості. У 1961 році радянською стороною була передана Китаю ліцензія на виробництво новітнього, по тим часам, винищувачі Міг-21 і всієї його комплектації. Однак через рік почалася всім відома культурна революція, яка послужила причиною міжнародної ізоляції Китаю і розриву стосунків з Радянським Союзом.

В результаті уряд СРСР анулювало вже видану ліцензію і відкликало з країни всіх своїх фахівців, зайнятих її реалізацією. Через рік, зрозумівши, що без Радянського Союзу не обійтися, Мао Цзедун пішов на зближення з нашою країною, в результаті якого знову на якийсь час було відновлено співпрацю.

Н. С. Хрущов висловив згоду продовжити роботи по впровадженню у виробництво для ВПС Китаю ліцензійного літака Міг-21. У січні 1966 року відбулися випробування першого повністю зібраного в Китаї винищувача J-7 створеного за ліцензією радянського винищувача Міг-21. Незважаючи на те що минуло майже півстоліття, цей літак і понині не знятий з озброєння ВПС Китаю. Фото його представлено нижче.

ВПС Китаю: фото, склад, чисельність. Літаки ВПС Китаю. ВПС Китаю у Другій світовій війні

Відношення між країнами на сучасному етапі

В даний час, незважаючи на зовні врегульовані відносини між Росією і Китаєм, багато аналітиків схильні бачити в нашому східному сусідові потенційну загрозу. Справа в тому, що на території Піднебесної дуже перенаселена, а значить, не виключено, що при постійно зростаючій кількості жителів і бурхливо розвивається промисловості у сусідів цілком може виникнути спокуса вирішити свої проблеми за рахунок експансії азіатській частині Росії. У зв'язку з цим Збройні сили обох держав, у т. ч. і ВПС Китаю і Росії, знаходяться в постійній бойовій готовності. На жаль, така форма «збройної дружби» є в сучасному світі об'єктивною реальністю.

of your page -->

Популярні поради

загрузка...