http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики

Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики

Мі-35М – це експортний варіант російського бойового вертольота Мі-24 ВМ, що представляє собою модифікацію знаменитої радянської гвинтокрилої машини. Радянські льотчики називали його "літаючим танком" за аналогією з відомим в роки ВВВ штурмовим літаком Іл-2. Неофіційне прізвисько бойового апарату було "Крокодил" з-за типової схеми камуфляжу вертольота.

Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики

Коли виник попередник Мі-35М?

На початку 1960 років радянського конструктора Михайла Милю стало ясно, що тенденція до всезростаючої мобільності бою призведе до створення літаючих бойових машин піхоти підтримки, які могли б бути використані для виконання як бойових, так і транспортних завдань. Перший макет вертольота В-24 виражає цю концепцію, розроблений під керівництвом Миля, був представлений в 1966 році в експериментальному цеху Міністерства авіапромисловості. Концепція цього виробу була заснована на іншому проекті - вертольоті загального призначення-22 який самостійно ніколи не літав. В-24 мав центральний вантажно-пасажирський відсік, який міг вмістити вісім чоловік, що сидять спиною до спини, і маленькі крила, здатні нести до шести ракет і розташовані у верхній задній частині вертольота, а також двухствольную гармату.

Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики




Прийняття рішення про початок розробки

Миль запропонував свою конструкцію керівникам радянських збройних сил. У той час як вона отримала підтримку ряду воєначальників, інші з них вважали, що розвиток звичайних озброєнь було б кращим використанням ресурсів. Незважаючи на протидію, Милю вдалося переконати першого заступника міністра оборони маршала Андрія Гречка, скликати експертів для вивчення цього питання. В кінцевому підсумку пропозицію Миля перемогло, і запит Міноборони на розробку вертольота для підтримки піхоти був виданий. Так почав свій довгий шлях розвитку бойовий вертоліт Мі-35М. Історія його розробки проходила на тлі розвитку і використання бойових ударних вертольотів з боку армії США під час війни у В'єтнамі. Практика їх застосування переконала радянське керівництво в перевагах збройного вертольота і сприяла підтримці розвитку проекту Мі-24 який у наш час перетворився на вертоліт (Миль) Мі-35М.

Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики




Хід розробки

Спочатку інженери КБ Міля підготували два основних конструктивних варіанти: 7-тонний одномоторний і 105-тонний двомоторний. 6 травня 1968 року була випущена директива приступити до розробки другого варіанту. Робота йшла під керівництвом Миля аж до його смерті в 1970 році. Почалася робота по проектуванню в серпні 1968 року. Повномасштабний макет вертольота був розглянутий і затверджений в лютому 1969 року. Льотні випробування прототипу, згодом перетворився у вертоліт Мі-35М, розпочалися 15 вересня 1969 з прив'язкою системи наведення, а чотири дні потому був проведений перший вільний політ. Незабаром був побудований і другий примірник, а потім випущена пробна партія з десяти вертольотів.

Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики

Доопрацювання за зауваженнями військових

Приймальні випробування прототипів нинішніх Мі-35М – вертольотів Мі-24 - почалися в червні 1970 року, триваючи протягом 18 місяців. Зміни, внесені в конструкцію, були спрямовані на посилення структурної міцності, усунення проблеми втоми і зниження рівня вібрації. Крім того, негативний 12-градусний нахил був введений в крилах з метою усунення тенденції вертольота до рысканию з боку в бік на швидкостях понад 200 км/год, а ракетні пілони комплексу “Фаланга-М» були перенесені з фюзеляжу на законцовки крил. Рульовий гвинт був переміщений з правої на ліву сторону хвоста, а напрямок обертання змінено на протилежне. Ряд інших конструктивних змін був зроблений до початку виробництва першої версії Мі-24А в 1970 році. Отримавши підтвердження своєї працездатності у 1971 році, вона через рік була офіційно прийнята на озброєння.

Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики


Загальний огляд конструкції

В основному вона була запозичена у вертольота Мі-8 (за класифікацією НАТО "Хіп") з двома турбодвигунами верхнього розташування, п'ятилопатевим головним і трилопатевим гвинтом хвостовим гвинтом. Конфігурація двигунів дала вертольоту Мі-35М його характерні повітрозабірники з двох боків фюзеляжу. Оригінальні версії мають тандемну схему кабіни: попереду поміщається стрілок, а над ним і позаду сидить льотчик.

Фюзеляж Мі-24 був сильно броньованим і міг протистояти впливу від влучень 127 мм куль з усіх напрямків. Титанові лопаті також стійкі до 127 мм боєприпасів. Кабіна захищена вітровими бронестеклами і піддоном, армованим титаном. В герметизованою кабіні екіпажу підтримується надлишковий тиск для захисту екіпажу в умовах радіоактивного зараження.

Льотні характеристики

Значну увагу було приділено наданню Мі-24 максимально можливої швидкості. Фюзеляж був виконаний обтічним і оснащений висувним шасі, щоб зменшити лобовий опір. На високій швидкості крила забезпечують значну підйомну силу (до чверті від загальної її величини). Основний гвинт нахилений на 25° вправо від фюзеляжу, щоб компенсувати тенденцію до перекосу в нерухомому стані. Шасі також нахилена вліво, що відхиляє весь бойовий вертоліт Мі-35 в ту ж сторону, коли він знаходиться на землі. При цьому основний гвинт знаходиться в горизонтальній площині. Хвіст також асиметричний, що створює на нього бічне зусилля на швидкості, таким чином розвантажуючи хвостовий гвинт.


Модифікації основної моделі

Першим серійно випускається з 1971 р. вертольотом став Мі-24А. Він ще не мав тандемною кабіни, а його хвостовий гвинт спочатку розташовувався праворуч. Після перенесення гвинта на ліву сторону він залишається там на всіх наступних моделях.

Наступний пішов у серію з 1973 р. вертоліт був моделі Мі-24Д. На ньому вперше з'являється тандемна кабіна.

З 1976 р. в серійний випуск пішла модель Мі-24В, на якій вперше з'являються протитанкові ракети системи Штурм-Ст. До 1986 року їх встановлювалося всього 4 а потім їх число збільшилося до 16.

Вершиною радянського етапу розвитку бренду Мі-24 стала модель Мі-24 ВП, що випускалася з 1989 року. Крім протитанкових ракет Мі-24 ВП був оснащений ракетами «повітря-повітря» і зенітними ракетами «Игла-С». Таким чином, він міг вражати наземні броньовані, так і повітряні цілі (вертольоти, літаки-штурмовики. безпілотники). Його американський аналог AH-64A Apache значно поступався йому в швидкості, бойові можливості. захищеності.

Російський етап модернізації бренду

З розпадом СРСР припинено більш ніж на 20 років і розвиток знаменитого сімейства «милевских» штурмових вертольотів. Модель Мі-24 ВП була випущена всього в 30 примірниках.

Нарешті в другій половині 2000 років з'явилася і чисто російська модель вертольота Мі-24ВМ. У нього неубираемое шасі, він може нести такі види ракет: протитанкові типу «повітря-повітря» і зенітні типу «Голка-В». Для захисту від наземних ПЗРК, що наводяться на теплове випромінювання двигуна вертольота, він обладнаний системою захисних інфрачервоних перешкод.

На експорт вертоліт Мі-24ВМ поставляється під позначенням Мі-35М. Як же він виглядає? Фотографії реальних бойових машин не завжди можуть передати всі особливості конструкції. Дуже наочно передає їх пластикова модель вертольота Мі-35М (1:72) «Зірка», широко поширена серед російських і зарубіжних любителів авіаційної техніки і показана на фото нижче.

Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики

Рекорди швидкості польоту Мі-24В

Він був найпоширенішою моделлю даної бойової машини. На Мі-24В було встановлено декілька світових рекордів швидкості польоту і часу підйому на задану висоту. Вертоліт був модифікований, щоб якомога більше зменшити його вагу – однієї з доопрацювань стало видалення заглушок крил.

Кілька офіційних рекордів у різних номінаціях на Мі-24В були встановлені жіночим екіпажем у складі Галини Расторгуевой і Людмили Полянської в 70-ті роки минулого століття. Так 16 липня 1975 р. ними була досягнута швидкість 34132 км/год при польоті по прямій на відстань 15/25 км, а 18 липня 1975 р. встановлено швидкісний рекорд в 33446 км/год при русі по колу в 100 км. 1 серпня 1975 р. при польоті по колу в 500 км ця величина склала 33102 км/год, а 13 серпня 1975 р. при русі без корисного навантаження по замкнутій траєкторії довжиною 1000 км вертоліт розігнався до 33265 км /ч. Ці рекорди тримаються до теперішнього часу.

Порівняння із західними вертольотами

Чим відрізняється вертоліт Мі-35М? Характеристики його поєднують якості броньованої бойової машини і транспортного вертольота. Він не має прямого відповідника в арміях країн НАТО. Відомо, що вертольоти UH-1 ("Хьюї") використовувалися під час війни у В'єтнамі для перекидання військ, або як бойові машини, але вони не були в змозі виконувати обидві ці завдання паралельно. Перетворення UH-1 бойовий вертоліт означало зачистку всього відсіку для розміщення пасажирів під додаткове паливо і боєприпаси, і як наслідок, втрату можливості використовувати його як транспортний засіб. Мі-24 і всі його наступні модифікації, включаючи і Мі-35М, був розроблений для виконання обох завдань, і його можливості підтвердилися під час війни в Афганістані в 1980-1989 рр.

Бойовий вертоліт Мі-35М: історія, опис та характеристики

Найближчим західним еквівалентом його був Sikorsky S-67 Blackhawk, який використовував багато з тих же принципів проектування і був побудований як високошвидкісний і высокоманевренный штурмовий гелікоптер з обмеженими транспортувальними можливостями та використанням безлічі вузлів від більш ранньої моделі Sikorsky S-61. S-67 однак, не був прийнятий на озброєння. Мі-24 був названий єдиним у світі "штурмовим вертольотом" завдяки поєднанню вогневої мощі і здатності до перекидання військ.

of your page -->

Популярні поради

загрузка...