http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » «Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711

«Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711

Події останніх років наочно показали, що державі в обов'язковому порядку потрібно потужний флот, який може виконувати різні завдання. На жаль, розвал СРСР і події, що послідували потім серйозно підірвали обороноздатність вітчизняного ВМФ. Втім, останнім часом уряд приділяє цій проблемі чимало уваги, постійно вводяться в дію нові судна. До таких належить також «Іван Грен», великий десантний корабель.

«Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711
На сьогоднішній день широко відомими є проекти «Зубр» і «Мурена», які донині продовжують будуватися для зарубіжних замовників. Сьогодні у вітчизняній промисловості є більш масштабне завдання – наситити свій флот десантними кораблями, які значно перевершують за розмірами згадані вище проекти. Втім, у ВМФ СРСР такі були. Стоїть завдання їх модернізувати і підвести під вимоги сучасної війни на морі.




Ситуація, що склалася

Сьогодні до складу флоту входять суду, що відносяться до проектів 1171 і 775. Вони були спроектовані з метою можливого перекидання до одного батальйону морпіхів з доданими йому важкою бронетехнікою, артилерією та іншими зразками озброєнь. Перші судна такого класу проектувалися в Ленінграді, генеральним конструктором був В. І. Кузьмін. Деякі з них будувалися на калінінградському заводі «Янтар», інші – на польських верфях. Відбувалося це в період з 1974 по 1990 роки. Згодом провідні ЦКБ по розробці були перепризначені, але самі кораблі від цього практично не змінювалися.




Загальні характеристики проектів

Кораблі проекту 1171 характеризувалися повним водотоннажністю в межах 4000 т, з їх допомогою могла проводитися десант до 313 чоловік, повністю озброєних. Передбачалося, що суду одночасного можуть нести до семи середніх або більше двадцяти легких танків. У 1966-1975 році ВМФ СРСР отримав 14 таких судів, причому головним був «Воронезький комсомолець». Кораблі за цей час модернізувалися до чотирьох разів (в процесі побудови і проектування). Проект 775 передбачав практично аналогічні характеристики по місткості і вантажопідйомності, але ці кораблі були помітно краще озброєні. Всього їх було побудовано 24 штуки.

«Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711
До теперішнього часу в складі ВМФ залишилося близько 20 кораблів проектів 1171 і 775 причому останніх більше. До щастя, навіть при розвалі Союзу флот зміг зберегти практично всі з них. Звичайно, молодості у них не додається, ресурс поступово закінчується, а тому країна потребує будівництва нових кораблів такого класу. Повідомляється, що саме «Іван Грен» буде поступово заміщати своїх попередників.

Ситуація в країнах НАТО

Важливо зауважити, що в НАТО ситуація з десантними судами дещо інша. І США, і країни ЄС прагнуть мати у складі своїх флотів максимально багатофункціональні кораблі, які можуть виконувати не тільки завдання з десантування живої сили і бойової техніки. Незважаючи на дорожнечу таких проектів, це їм цілком вдалося. Особливо в цьому досягли успіху американці: навіть якщо нам будувати ВДК ударними темпами, то їх рівня в найближчі два десятки років вже не досягти.


У них нова військова техніка йде у флот бурхливим потоком. В принципі, така пристрасть до десантним судам зрозуміла, так як перекидання великих кількостей живої сили обходиться набагато дешевше, якщо здійснюється морем. Враховуючи агресивність зовнішньої політики американців, по-іншому і бути не могло.

Перший вітчизняний десантний корабель у новому столітті

Новий корабель, який повинен покласти початок відновленню десантних можливостей російського флоту, отримав ім'я «Іван Грен». Назва це було обрано не просто так, бо судно назване на честь талановитого артилериста і вченого. До 1941 року Грен керував Морським дослідницьким інститутом. Свою Службу він починав ще до Революції, в Імператорському флоті. Він брав участь у випробуваннях і полігонних досліджень практично всіх систем, які розроблялися в той час. З початком Великої Вітчизняної війни став завідувати артилерією всього Балтійського флоту. Показав себе як чудовий стратег і майстер контрбатарейної стрільби.

Відомості про розробці «Греков»

«Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711
Найперший «Іван Грен» передбачається зробити головним кораблем всього проекту 11711. Що ж стосується його розробки, то вона проводиться все там же, в Санкт-Петербурзі. Генеральний конструктор - А. Виглин, головним конструктором судів цієї серії призначений В. Н.Суворов.

На відміну від попередніх кораблів проекту 1171 тут враховувалися всі вимоги і реальний досвід усіх останніх років. А тому ВДК «Іван Грен» з рівним успіхом може бути використаний не тільки для військових, але і для мирних операцій. Так, передбачається можливість використання цього класу суден для перевезення великих обсягів вантажу, в тому числі і з заходом у річкові фарватери. ВДК «Іван Грен» здатний перевозити всю сучасну бойову техніку РФ, так як при його розробці і будівництві були враховані не тільки вимоги морської піхоти, але і звичайних сухопутних військ.


Поліпшення умов для життя і роботи екіпажу

Особливу увагу було приділено створенню максимально комфортних умов для життя і роботи екіпажу судна. Передбачений навіть великий тренажерний комплекс, призначений для підтримки матросів і офіцерського складу в хорошій фізичній формі. Крім того, саме в кораблях цієї серії буде передбачено особливий спосіб висадки десанту. Нагадаємо, що в стандартних ВДК виробництва СРСР передбачена носова апарель, яка дозволяла «випускати» з черева корабля до трьох легких плаваючих танків одночасно прямо в море, за умови хвилювання не більше трьох балів.

Для берегової вивантаження використовувалася та ж сама апарель. Ухил берега при цьому має дуже високе значення. При порушенні рельєфу старі кораблі ВМФ могли «висаджувати» техніку тільки вплав. А адже це стосується лише легенів, плаваючих танків. Все більш важкі машини при цьому залишаються на кораблі. Використовуваний в цьому випадку безконтактний метод передбачає наведення легкої понтонної переправи: така технологія традиційно використовується лише сухопутними військами.

«Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711
Кілька понтонів, які висуваються замість апарелі, дозволяють швидко створити надійний міст, по якому пройде навіть порівняно важка бронетехніка. Цей метод досить-таки давно використовується в зарубіжних арміях, так як дозволяє значно розширити бойові можливості кораблів десанту.

Істотні зміни і доповнення в конструкції

Ще одним важливим нововведенням є конструктивна можливість перевезення стандартних морських контейнерів (до 20 тонн). Що ще краще, в силу свого безконтактного способу десантування корабель може доставляти ці вантажі навіть до зовсім неприспособленному для цього узбережжя. Звичайним транспортним суднам таке і не снилося. Загальна маса перевезеного вантажу – аж до 1500 тонн. Щоб спростити процедуру завантаження/вивантаження, на кораблі встановлений підйомний кран з вантажопідйомністю до 16 тонн.

Сьогодні говорять про можливість створення «комплектного» амфибийного катери, який буде зберігатися у внутрішньому ангарі кораблів проекту 11711Э. Він може не тільки супроводжувати судно, але і виконувати самостійні завдання. Напевно така можливість буде особливо залучати рятувальників, інженерів, геологів.

Необхідність в кораблях

Наскільки затребуваний буде проект «Іван Грен»? Потреба вже така, що виробник завантажений замовленнями на довгі роки вперед. Коли проводилася закладка першого корабля проекту, на цьому заході були присутні чи не всі перші обличчя держави, а також керівництво всіх тих підприємств, які будуть забезпечувати виробництво.

Як кажуть самі виробники, кораблі проекту 11711 «Іван Грен» при збереженні нинішньої геополітичної ситуації вкрай потрібні країні. Так як замовлення на будівництво кораблів було отримано знаменитим підприємством «Бурштин», можна не сумніватися в якості робіт.

Невтішні факти

«Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711
Все б добре, ось тільки те ж саме писали журналісти в 2004 році! Буквально кілька днів тому надійшла дійсно фантастичне звістка: головний десантний корабель проекту 11711 нарешті почав проходити випробування на Балтиці! Минуло цілих 11 років з моменту закладки до спуску на воду. Радує, що корабели клятвено обіцяють не затягувати терміни настільки жахливо при будівництві другого примірника (воно вже йде повним ходом). В кінці нинішнього року головне судно обіцяють нарешті передати флоту.

На будівництво головного корабля було заплановано за чотири роки, ще один корабель планується передати флоту протягом двох років. Відомо, що спочатку флот замовив п'ять суден даної серії, але від трьох з них моряки вже встигли відмовитися. Втім, після історії зі злощасними «Мистралями» є надія, що кількість цих кораблів все ж буде збільшено, так як вони вкрай важливі для забезпечення державних інтересів далеко за межами країни. Нарешті, сьогодні вже отримані відомості, що військові все ж зацікавлені в будівництві всієї серії (до семи судів), але остаточне рішення буде прийнято тільки після проходження всіх випробувань флагманом.

Бути чи не бути?

Нарешті, були відомості, що в наступному році вирішено приступити до будівництва великих десантних кораблів, так що, можливо, флот все ж обмежиться тільки двома судами. У будь-якому випадку проекти великих десантних кораблів нового покоління вже є, так що можна розраховувати, що це не пустопорожні розмови. У будь-якому випадку «Грен» - проект цікавий, і необхідність у ньому дійсно дуже велика.

Фахівців рішення про скорочення військових «поголів'я» цих судів взагалі приводить в глухий кут: адже вони розраховувалися в тому числі і на можливість перевезення морської піхоти з внутрішнім річках, що є вкрай важливою особливістю при проведенні локальних операцій. Двох кораблів для цього буде явно замало!

З-за чого зривалися терміни?

«Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711
Не варто звинувачувати у всьому лише «Янтар». По-перше, корабелів переслідувала брак фінансування. По-друге, вперше специфікація за проектом була надана замовником ще в 2003 році, але з тих пір у вигляд і конструкцію корабля постійно вносилися правки, що не могло не позначитися на швидкості виконання робіт. Так, в 2005 році були представлені оновлені специфікації, які передбачали зміни практично у всіх вузлах. І таке траплялося не раз.

Імпорт як джерело проблем

Основна проблема всього проекту - велика кількість імпортних комплектуючих. У світлі останніх подій від них потрібно терміново відмовитися і замінити вітчизняними. А тому інженери і сьогодні продовжують допрацьовувати багатостраждальний проект. В принципі, всі необхідні компоненти вже були поставлені раніше, так що складнощі очікуються тільки з другим кораблем. Але ці чималі складності.

Судно потребує заміни великої кількості імпортних комплектуючих, які спочатку передбачалися специфікаціями. Так, вже виникли чималі складнощі з вибором систем очищення і опріснення води. Втім, виробники кажуть, що у вітчизняних компаній є досвід виробництва такого роду комплектуючих, так що питання знову-таки обтикатиметься в бюджет. Надій додає і те, що другий корабель вже будуть будувати за перевіреною схемою, а не з нуля. Вже закладені кілька секцій корпусу.

Взагалі, «корінь зла» цього проекту в тому, що після розвалу Союзу раптово виявилося, що чи не всі підприємства, які виробляли комплектуючі для кораблебудування, опинилися за кордоном. Зокрема, на українській території.

Основні технічні характеристики проекту

  • Передбачуване водотоннажність – до п'яти тисяч тонн.
  • Довжина – 120 метрів.
  • Максимальна ширина – 165 метра.
  • Передбачувана осаду – 36 м.
  • Тип силової установки – дизельна.
  • Максимальна швидкість повного ходу – 18 вузлів.
  • Передбачувана чисельність екіпажу – близько ста осіб.

Яким же озброєнням зможе похвалитися десантний корабель «Іван Грен»? Ось його передбачуваний перелік (поки відомо далеко не все):

  • Дві установки А-215 "Град-М".
  • Артилерія. Одна 76-мм автоматична установка АК-176М і дві АК-630М (калібр 30 мм, автоматичні).
  • На кораблі може базуватися один протичовновий вертоліт Ка-29.
  • Місткість десантних відсіків – до 36 БТР або 13 ОБТ (масою до 60 тонн). На борту також може перевозитися до 300 повністю екіпірованих і озброєних десантників.

«Іван Грен» - російський великий десантний корабель проекту 11711
Зараз флагман повним ходом проходить остаточні перевірки, перебуваючи на завершальній стадії будівництва. З-за цього більша частина озброєнь на його борту ще не змонтовано, так що про остаточному вигляді корабля і його озброєності поки що судити рано. Сподіваємося, що до кінця цього року ми все ж побачимо «Грена» у повній боєготовності.

of your page -->

Популярні поради

загрузка...