http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Іллічівський морський торговельний порт

Іллічівський морський торговельний порт

Держпідприємство «Іллічівський морський торговельний порт» – це міжнародний сучасний універсальний високомеханізований транспортний вузол. ІМТП спеціалізується на перевантаженні генеральних (контейнерів, металопрокату) і масові (наливних, навалювальних, насипних) вантажів з морських суден на сухопутні типи транспорту, і навпаки.

Іллічівський морський торговельний порт

Загальні характеристики

Іллічівський порт має наступні характеристики:

  • Площа основної виробничої території порту – 302 га.
  • Площа акваторії – 11990 га.
  • Внутрішня акваторія – 417 га.
  • Зовнішній рейд – 11535 га.
  • Глибина зовнішнього рейду: 17-23 м.
  • Порт з'єднаний підхідним каналом з морем глибиною 145 м.

Іллічівський морський торговельний порт

Інфраструктура

ІМТП – один з найбільших чорноморських портів, знаходиться він на південь від Одеси. Господарство має велику причальної базою: довжина причального фронту – 52536 м, глибини біля причалів – 75-135 метра. В 2015-му на території комплексу крім державного оператора ДП «Іллічівський морський торговельний порт» також працюють чотири приватних портових операторів:




  • «Трансбалктермінал».
  • «Рисоил-Термінал».
  • «Транс-Сервіс».
  • «Трансгрейнтерминал».

ІМТП має розвинену інфраструктуру, систему енергопостачання, зручні морські підходи і може приймати судна з осадкою до 13 м, вантажопідйомністю 100000 і більше тонн.

Капітаном Іллічівського порту розташовується за адресою: Іллічівськ, 68000 площа Праці, 2. Телефон: (4868) 9-19-78.

Іллічівський морський торговельний порт

Причали

Порт налічує 27 причалів (24 – вантажних, 3 – допоміжних, два з них - спеціалізовані причали портофлоту) різного споруди і конструкції. На них забезпечується цілорічна цілодобова обробка вантажів різної номенклатури.




  • Найдовший – причал № 1 (30645 м). Лише небагатьом (300 м) йому поступається причал № 2.
  • Найбільш глибоководні – причали № 3 4 (135 м). Трохи менше глибина (13 м) біля причалів № 156.
  • Причали № 3-6 формують найбільшу площа відкритих складських майданчиків – 127000 м 2 .
  • Між причалами № 16 і № 17 розташовується самий місткий критий склад для зернових – 190 м 3 .

Підйомно-транспортне обладнання

Парк перевантажувальної техніки ДП «Іллічівський морський порт» має досить значну кількість технологічного обладнання для вантажно-розвантажувальних робіт. Основну частину портової механізації складають портальні крани різних типів в кількості 63 одиниць.

Більшість портальних кранів використовуються з завантаженням з часу 25-75% - в залежності від виду вантажу. Вік кранів типу «Кондор» і «Сокіл» становить 20-25 років, а типу «Альбатрос» - 45-47 років. Портальні крани «Ганц», «Черетти-Танфани», «Альбрехт» та мостові перевантажувачі перевищили свій термін служби більше ніж в 2 рази, в результаті чого більша їх частина виведена з експлуатації і готується до списання.


Іллічівський морський торговельний порт

Обладнання для перевантаження контейнерів

Іллічівський порт має значний парк внутрипортовой механізації. Це автонавантажувачі вантажопідйомністю від 1 до 37 тонн, портові тягачі з напівпричепами вантажопідйомністю до 60 т, спеціалізовані автоконтейнеровози і автоперегружатели для навантаження/розвантаження контейнерів. Рівень використання машин внутрипортовой механізації досить високий, особливо тих, що використовуються на контейнерному терміналі.



Порядок руху

Вхід/вихід кораблів з порту, плавання і буксирування суден, стоянка в порту, на рейді біля причалів регулюється «Обов'язковими постановами по ІМТП» та «Зводом правил ІМТП». Підхід судів в Іллічівський порт здійснюється від системи кругового руху за існуючої системи поділу руху до світлового буя, Іллічівської підхідний осьовий, а потім морським підхідним каналом в акваторію Першого басейну порту. Зараз морський підхідний канал, який веде в Перший басейн, має довжину 1600 м, завширшки 150 м і глибину 145 м.

Перехід кораблів з Першого басейну у Другій здійснюється Східним проходом у острова Дамбовый і Західним проходом між островом Дамбовый і причалом № 19. Швидкість переміщення по морському каналу обмежена шістьма вузлами, а в акваторії порту – п'ятьма вузлами. Збільшення швидкості дозволяється тільки для запобігання аварійних ситуацій, про що необхідно проінформувати Пост регулювання рухом.

Також діє служба управління рухом. Пост визначає порядок і черговість руху суден в акваторії, на морському каналі і на ділянці в зоні контролю. Розпорядження Поста з питань черговості входу/виходу кораблів, постановка на якір, зміна місця якірної стоянки, зупинки руху є обов'язковим для виконання для кожного судна. Дії всіх служб курирує начальник Іллічівського порту.


Іллічівський морський торговельний порт

Акваторія

Вона складається із зовнішнього рейду та внутрішньої акваторії, включаючи три басейни. Загальна площа портової акваторії становить 1199085 га, в тому числі:

  • внутрішньої – 41769 га;
  • зовнішнього рейду – 11535 га.

У зовнішній зоні розташований район якірної стоянки.

Глибини на внутрішній акваторії становлять 10-145 м, а в районі якірної стоянки на зовнішньому рейді – 17-23 м. Є рейдова стоянка з двох швартових бочок для обробки суден загальною довжиною 280 м, шириною 80 м та осадкою 135 м.

Залізничні під'їзди

Іллічівський торговельний порт обслуговується двома залізничними станціями «Іллічівськ-Порт» та «Іллічівськ-Поромна» з відповідним залізничним парком (приймально-відправним і выставным). Вони пов'язані з портом п'ятьма залізничними в'їздами. Одеська залізниця для ІМТП може забезпечити подання до 1960 вагонів на добу:

  • Три в'їзду в південну частину порту (причали № 1-24) обслуговуються станцією «Іллічівськ-Порт». Вагонооборот – 1620 вагонів на добу.
  • Два в'їзду в північну частину порту (причали № 26-27) обслуговуються станцією «Іллічівськ-Поромна», вагонооборот – 340 вагонів на добу.

Автомобільні під'їзди

Іллічівський порт має 6 автомобільних в'їздів: три у південній частині та три – у північній. Однак їх пропускна здатність обмежена і лімітується під'їзної автодорожньої інфраструктури міста Іллічівська.

Іллічівський морський торговельний порт


Напрямки розвитку ДП «ІМТП»

До пріоритетних напрямів Плану належать:

  • Збільшення вантажообігу.
  • Передача об'єктів інфраструктури порту в управління приватним стивідорним компаніям на умовах механізму державно-приватного партнерства.
  • Збільшення і стабільність фінансового результату діяльності підприємства.
  • Залучення інвестицій (договори концесій, оренди).

Фінансова діяльність

Динаміка наявності та використання економічного потенціалу ДП «ІМТП» передбачає стійке нарощування ефективності підприємства. Чистий дохід у 2014 р. склав 769 млн гривень. У 2015-му адміністрація планує подвоїти цей показник до 1630 млн. Чистий прибуток зі 117 млн гривень (2014 р.) зросте (за планами) до 480-490 млн (2015 р.). Подальше нарощування доходу повинне скласти до 2018 року 1638 млн гривень.

of your page -->

Популярні поради

загрузка...