http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Підвіска ВАЗ 2110 передня. Керівництво по ремонту та заміні передньої підвіски автомобіля ВАЗ 2110

Підвіска ВАЗ 2110 передня. Керівництво по ремонту та заміні передньої підвіски автомобіля ВАЗ 2110

У статті міститься інформація про те, з яких елементів складається підвіска ВАЗ 2110. Передня, зокрема, побудована по типу "Макферсон". Такий тип підвіски використовується в більшості передньопривідних бюджетних автомобілів. У неї є як переваги, так і недоліки. Про все це буде розказано в цій статті. Також ви дізнаєтеся про основні елементи, з яких складається конструкція передньої підвіски "десятки" і всіх інших передньопривідних автомобілів ВАЗ.

Переваги підвіски "Макферсон"

Підвіска ВАЗ 2110 передня. Керівництво по ремонту та заміні передньої підвіски автомобіля ВАЗ 2110

Серед переваг можна виділити простоту і достатню надійність. Стійка виконує функції як амортизатора, так і поворотного механізму. Зверніть увагу на те, що збоку до амортизаційної стійки приварений поворотний кулак. До нього проводиться кріплення рухомого шарніра рульового наконечника. Знизу знаходиться нижній важіль передньої підвіски, він пов'язаний з маточиною допомогою кульової опори. Шток амортизатора обертається в опорному підшипнику. Можна бачити з усього вищесказаного, що є всього три рухомих шарніра:




  • Кульова опора (внизу).
  • Опорний підшипник (вгорі).
  • Рульовий наконечник.
  • Якщо порівнювати з задньопривідними автомобілями, то надійність підвіски вище, так само як і простота. Але варто подивитися і на негативні властивості.

    Недоліки передньої підвіски типу "Макферсон"

    Підвіска ВАЗ 2110 передня. Керівництво по ремонту та заміні передньої підвіски автомобіля ВАЗ 2110

    Почати варто з того, що підвіска такого типу призначена для нормальної спокійної їзди по рівних дорогах. Іншими словами, підвіска ВАЗ 2110 (передня) ідеально підходить для експлуатації автомобіля в міському режимі. Якщо багато їздити по бездоріжжю, то елементи підвіски швидко виходять з ладу. З цієї точки зору набагато ефективніше виявляється двухрычажный тип. Саме з цієї причини на позашляховиках (наприклад, автомобілі «Нива») використовується двоважільна підвіска. Незважаючи на те що у неї більш складна конструкція, вона працює ефективніше у багато разів. Серед недоліків підвіски "Макферсон" можна виділити і її жорсткість. Якщо застосовується цей тип підвіски, то в автомобілі повинна бути дуже хороша звукоізоляція. А головне – всі пластикові елементи повинні міцно триматися на своїх місцях. Бажано навіть використовувати пом'якшувальні матеріали, щоб мінімізувати кількість скрипів і інших звуків. Причому причиною сторонніх звуків може бути також зношена пружина передньої підвіски. Якщо вона має недостатню довжину, то робота всієї конструкції виявляється неефективною.




    Амортизаційна стійка

    Основа всієї конструкції – це амортизаційна стійка. На ній знаходиться пружина передньої підвіски. Робота всього механізму максимально ефективною виявляється, якщо ці елементи знаходяться в хорошому стані. Зокрема, всередині стійки повинна бути достатня кількість масла. А пружина не повинна бути «просевшей». Якщо експлуатація автомобіля відбувається в жорстких умовах тривалий час, то довжина пружини зменшується поступово. Незважаючи на її удавану твердість і міцність, витки стають ближче один до одного. Навіть половина сантиметри осідання дасть про себе знати – вся підвіска почне працювати неефективно. Це один з елементів, з яких складається передня підвіска ВАЗ 2110. Ремонт її можна виконати навіть власними силами. Що стосується самого амортизатора, то намагайтеся тримати його в чистоті. Зокрема, обов'язково потрібно міняти пильник, якщо на ньому раптом з'явилися надрізи або тріщини. Попадання навіть невеликої кількості пилу дасть про себе знати дуже скоро. Обов'язково зруйнується сальник, а масло почне виходити назовні.


    Кульова опора

    Підвіска ВАЗ 2110 передня. Керівництво по ремонту та заміні передньої підвіски автомобіля ВАЗ 2110

    До маточини кріпиться важіль передньої підвіски ВАЗ 2110 з допомогою кульового шарніра. Якщо ви зверталися до довідкової літератури, то можете знати, що цей вузол практично невразливий. Його складно зламати і привести в неналежний вигляд. На жаль, опора все одно ламається. І багато в чому її ресурс залежить від наступних факторів:

  • Манера їзди.
  • Якість дорожнього покриття.
  • Початкове якість виробу.
  • Дуже часто саме з причини поломки кульової з'являється стукіт передньої підвіски ВАЗ 2110. Причому він може спостерігатися як при русі автомобіля, так і при посадці-висадці пасажирів. І не має значення, з якою швидкістю ви рухаєтеся, в яку сторону повертаєте. Але стуки в підвісці не рідкість. А якщо він з'явився з-за кульової опори, то ремонт обійдеться не дуже дорого.

    Важелі підвіски

    Підвіска ВАЗ 2110 передня. Керівництво по ремонту та заміні передньої підвіски автомобіля ВАЗ 2110

    У конструкції є система важелів, яка дозволяє автомобілю рухатися максимально стійко. Зокрема, нижній важіль передньої підвіски, який кріпиться за допомогою кульової опори до маточини, є одним з основних елементів. Він також кріпиться до елементів кузова за допомогою гумових втулок. Але тут слід відзначити одну особливість: ліва і права сторони автомобіля будуть працювати асинхронно, отже, весь кузов почне «гуляти». Важелі не зможуть забезпечити стійкість автомобіля на трасі при проходженні поворотів та інших маневрах. Щоб позбавитися від такого неприємного ефекту, необхідно здійснити встановлення стабілізаторів. Зверніть увагу на те, що такі стабілізатори є як на лівому, так і на правій стороні.


    Опорний підшипник

    Підвіска ВАЗ 2110 передня. Керівництво по ремонту та заміні передньої підвіски автомобіля ВАЗ 2110

    Цей елемент дозволяє здійснити рухливе з'єднання штока амортизатора і кузова автомобіля. Адже не варто забувати про те, що амортизаційна стійка виконує функцію поворотного механізму. Отже, вона повинна вільно обертатися на осі, маючи рухливі опори внизу і вгорі. Опорний підшипник – це простий шарнір. За принципом дії він схожий з будь-яким іншим підшипником. Але підвіска ВАЗ 2110 (передня) не зможе нормально функціонувати без нього. Зверніть увагу на те, в якому стані знаходиться цей елемент. Справа в тому, що при виході його з ладу статися може що завгодно. Наприклад, може з'явитися стукіт або скрегіт. А якщо станеться заклинювання підшипника, то кермо і зовсім не можна буде провернути. Тому намагайтеся замінювати його вчасно. Так, ремонту він не підлягає, потрібно тільки установка нового елемента.

    Рульове управління

    Підвіска ВАЗ 2110 передня. Керівництво по ремонту та заміні передньої підвіски автомобіля ВАЗ 2110

    Рульове управління рейкового типу, до стійок вироблено кріплення рухомого шарніра наконечника. Принцип дії дуже схожий з раніше згаданої кульовою опорою. Навіть конструкція багато в чому схожа, якщо не вважати того, що рульовий наконечник має кріплення до основної тязі. Здійснюється воно за допомогою двох гайок і довжиною втулки з внутрішнім різьбленням. Вони необхідні для точного регулювання кутів сходження коліс. Якщо цей параметр не проводити, то буде спостерігатися надмірний знос протектора покришок. Крім того, можливо, що автомобіль буде вести в бік при русі навіть прямолінійно. З цієї причини вкрай важливо своєчасно проводити налаштування кутів розвалу і сходження передніх коліс. В іншому випадку доведеться купувати нові покришки на автомобіль.

    Висновок

    З усього вищесказаного можна зробити певні висновки. По-перше, дуже простий виявляється по конструкції підвіска ВАЗ 2110. Передня частина автомобіля має мінімальну кількість елементів. По-друге, її ремонт виконується досить просто, ніяких складнощів з ним не виникає. По-третє, даний тип підвіски може ефективно використовуватися в умовах міста. На жаль, в режимі бездоріжжя ця підвіска має малу ефективність. Але це не применшує достоїнств підвіски. Вона ідеально підходить для автомобілів середнього класу, так як має невелику вартість і її дуже просто відремонтувати.

    of your page -->

    Популярні поради

    загрузка...