http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Автомобіль "Сузукі Балено": технічні характеристики, двигун, запчастини та відгуки власників

Автомобіль "Сузукі Балено": технічні характеристики, двигун, запчастини та відгуки власників

"Сузукі Балено" – це автомобіль, який належить до C-class. Іншими словами, до гольф-класу. На внутрішньому ринку ця модель називається по-іншому - Suzuki Cultus. А в США – Esteem. Вперше цю машину продемонстрували світу в 1995 році. Автомобіль був відзначений як модель зі стриманим і урівноваженим дизайном, а також з комфортним салоном. Про те, чим ще міг порадувати "Сузукі Балено" тих років і що модель являє собою сьогодні, варто поговорити докладніше.




Автомобіль "Сузукі Балено": технічні характеристики, двигун, запчастини та відгуки власників

Концепція салону

Виробник насамперед звернув свою увагу на салон, а точніше, на те, яким він повинен бути. Було вирішено зробити максимально комфортний і ергономічний інтер'єр і слідувати задуманому протягом всіх наступних років. Що ж, все "Сузукі Балено" є досить зручними і функціональними автомобілями. Їх салон радує зручними сидіннями, які відрізняються прекрасною бічною підтримкою. Органи управління розміщені оптимально, за рахунок чого свідчення прочитуються легко – ніщо не відволікає водія. Хоча компонування приладів звичайна. Зліва розташовується тахометр, посередині – спідометр, а з правого боку – покажчики рівня палива і температури охолоджуючої рідини. Загалом, все традиційно.

Автомобіль "Сузукі Балено": технічні характеристики, двигун, запчастини та відгуки власників

Оснащення

"Сузукі Балено" має дуже зручний, регульований по висоті кермо. Дзеркала особливі, з електронним регулюванням. Важелі, що знаходяться під рульовим колесом, підняті вгору, так що вони прекрасно видніються з-за 4-спицевой бублики. Кнопки управління дзеркалами знаходяться ліворуч від керма. Там же розмістилася рукоятка гидрокорректора фар. Зручно розташовуються кнопки склопідйомників – вони знаходяться прямо на підлокітнику. До речі, в куточках приладової панелі можна бачити два великих блоку контрольних ламп, а в її верхній частині – пункт обігріву заднього скла, а також аварійної сигналізації. Ще варто відзначити, що в стандартній комплектації автомобіля також є такі приємні і важливі доповнення, як дві подушки безпеки, кондиціонер, якісна оббивка сидінь з велюру, іммобілайзер, електросклопідйомники (на всіх дверях) і обігрів заднього скла. А на задніх дверях є навіть спеціальна блокування, щоб неможливо було відкрити їх на ходу (корисна функція, якщо у водія є діти). Загалом, машина укомплектована непогано для "дорослих"-то японських моделей.




Автомобіль "Сузукі Балено": технічні характеристики, двигун, запчастини та відгуки власників

Про аеродинаміку кузова

Треба сказати, що "Сузукі Балено" - універсал, автомобіль з відмінною оглядовістю. Мертві зони відсутні геть. Машини в цілому компактні, однак з великими багажниками, під полицями яких ще й лежить запасне колесо "докатка".

У кузова на вищому рівні розвинена аеродинаміка. Її фахівці розробляли експериментальним методом в аеродинамічній трубі. Так що аеродинаміка була доведена практично до досконалості (у всякому разі для японських машин це досягнення). Особливу увагу було приділено при розробці машини вібро - і шумоізоляції. Інженери боролися з цим довго. І вони добилися гарного результату, попрацювавши не тільки над конструкцією кузова, але ще і над аеродинамікою. Також спеціально розробили особливий синтетичний матеріал, яким у кілька шарів було вирішено викласти днище автомобіля, підлога багажника, дах і щит, який відокремлює силовий агрегат від салону. Ще було вирішено зробити з нього вставки, які гасять резонансні явища, що виникають на деталях торпедо, виконаних з пластику.


Про силовому агрегаті

Двигун "Сузукі Балено" перших поколінь був досить потужним для того часу. 13-літровий потужністю 85 і 92 кінських сил, 16-клапанний, оснащений розподільним уприскуванням – не всі японські автомобілі тих років могли похвалитися такими характеристиками. Працюють ці мотори під керуванням 5-швидкісна "механіка" або ж 3-, 4-ступеневої "автомата". За рахунок таких КПП з чудово підібраними передачами "Сузукі" вийшов досить динамічним. Особливою популярністю, звичайно, тоді користувалися автомобілі з МКПП.

"Сузукі Балено" має повністю незалежну підвіску з відмінною курсовою стійкістю. Передню було вирішено змонтувати на досить-таки сильному підрамнику. Ще є стабілізатор, який здійснює свою роботу через підрамник. Задню підвіску, до речі, теж змонтували на потужному підрамнику.

Відгуки

Технічна складова стареньких Suziki радує: машини збиралися добротно і були надійними. Старі моделі "Сузукі Балено" отримують позитивні відгуки. Власникам подобається добротність цього автомобіля, рідкісні поломки і недорогі запчастини. Так що в плані експлуатації це відмінний "японець".

Автомобіль "Сузукі Балено": технічні характеристики, двигун, запчастини та відгуки власників

Модель 2015 року: інтер'єр і екстер'єр

Для того щоб простежити за успіхом тієї чи іншої моделі, варто брати приклад найперші і найбільш нові версії. Що ж, в 2015-му, у вересні, світу постала новенька Baleno. Бюджетний п'ятидверний хетчбек – новий, орієнтований на європейський ринок.

Зовнішність автомобіля цікава, динамічна, сучасна. Лінії кузова приємні, ніби хвилясті, а колісні арки наче обведені рельєфом. В очі відразу кидається стильна світлотехніка і оригінальні, акуратні ліхтарі на кормі автомобіля.


Салон розрахований на п'ять місць, правда, із-за скромних розмірів машини навряд чи всередині зможе розміститися з комфортом стільки пасажирів. Зате двоє на задніх сидіннях будуть відчувати себе чудово.

Автомобіль "Сузукі Балено": технічні характеристики, двигун, запчастини та відгуки власників

Технічні характеристики Suzuki Baleno 2015 року

Для цього автомобіля виробники передбачили два бензинових силових агрегату, які були розроблені у відповідності з екологічним стандартом "Євро-6". Перший з них – 3-циліндровий турбований мотор, що має літровий об'єм і безпосереднє уприскування. Він виробляє потужність в 112 кінських сил. Працює під управлінням 5-швидкісна "механіка", а на замовлення – і 6-ступеневої "автомата".

Другий двигун – 14-літровий атмосферний. Він виробляє 90 "коней".

Комплектація проста – штатна магнітола, ESP, ABS, 6 подушок безпеки, непогано оформлений салон. У топових версіях є система мультимедіа з дисплеєм на 7 дюймів, адаптивний круїз-контроль, кліматичний комплекс і багато іншого.

Загалом, машина проста – для їзди по місту. Поки що невідомо, чи буде вона продаватися в Росії, але зате була оголошена вартість – 16000 євро.

of your page -->

Популярні поради

загрузка...