http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Як зливати охолоджуючу рідину: докладна інструкція

Як зливати охолоджуючу рідину: докладна інструкція

Із статті ви дізнаєтесь, як сливати охолоджуючу рідину з системи двигуна правильно, при цьому не проливши її на землю або підлогу в гаражі. Причин для сливу може бути кілька. Це й повна її заміна, і проведення ремонту помпи, термостата. При установці нових патрубків або радіаторів не обійтися без сливу рідини з системи. Але потрібно дотримуватися певного алгоритму, щоб роботи були проведено максимально швидко і якісно. Спочатку потрібно поговорити про типові несправності в системі охолодження будь-якого двигуна внутрішнього згоряння.




Ознаки поломки системи охолодження

Як сливати охолоджуючу рідину: докладна інструкція

Дуже часто пошкоджується прокладка під головку блоку циліндрів, зменшується об'єм охолоджуючої рідини в системі. У цьому випадку рідина може йти, нехай навіть в невеликих кількостях, в камери згоряння. Це позначається на роботі двигуна, так і на функціонуванні системи охолодження. Також варто відзначити, що при справному термостаті під час прогріву двигуна температура основного радіатора системи охолодження не змінюється. Тому, якщо через дві-три хвилини після запуску ви чіпаєте нижній і верхній патрубки, а вони гарячі, то наявні неполадки з термостатом. Швидше за все, його клапан знаходиться в положенні, при якому рідина циркулює по великому колу. З іншого боку, якщо навіть після досягнення 90 градусів температура цих патрубків залишається низькою, можна судити про те, що заклинювання сталося в положенні, при якому рідина циркулює по малому колу.

Що потрібно дізнатися, перш ніж сливати рідину

Найголовніше – завжди проводьте роботи тільки на остившем двигуні! В іншому випадку обзаведетеся сильними опіками на тілі. Заживають рани дуже довго, а якщо ще врахувати, що антифриз (тосол) отруйний, то ви ризикуєте отримати сильну алергічну реакцію. Обвариться гарячим антифризом набагато страшніше, ніж звичайною водою, так як він жирний, адже в системі охолодження відіграє другорядну роль мастила для втулки або підшипника помпи. А ви самі уявляєте, як обвариться киплячим маслом (наприклад, рослинним). Ефект приблизно однаковий. Щоб здійснити слив рідини, вам буде потрібно ключ на 13 ємність, а також плоскогубці. Але останні потрібні у виняткових випадках, про які буде розказано трохи нижче. Зверніть увагу на бачок охолоджуючої рідини, на ньому є пробка. Про неї буде сказано трохи нижче.




Як правильно сливати рідину?

Як сливати охолоджуючу рідину: докладна інструкція

Отже, спочатку готуєте машину до ремонту. Поки двигун охолоджується, ви забираєте з нього захист, вона буде заважати. Сумарний об'єм охолоджуючої рідини в системі – близько 9 літрів. Звільнивши місце, можна трохи відпочити, дочекавшись повного охолодження антифризу. Встановлюєте під сливний отвір на радіаторі ємність, прикидаєте приблизний напрям струменя. Наприклад, на вітчизняних передньопривідних автомобілях при сливі рідини струмінь потрапляє на задню кришку генератора. Це не дуже добре, так як можна отримати коротке замикання і спалити генератор. Тому перед тим, як сливати охолоджуючу рідину, його найкраще накрити водонепроникним матеріалом. Встановіть невеликий жолоб таким чином, щоб струмінь потрапляла на нього, і вся рідина без залишку стікала в ємність.


Зверніть увагу на те, що без викручування пробки з розширювального бачка не вийде злити всю рідину, так як система ідеально герметична. Після того як сольете рідина з радіатора, закриваєте отвір в ньому. За допомогою ключа на 13 викручуєте другу кришку. Знаходиться вона на блоці двигуна. За аналогією встановлюєте невеликий жолоб, щоб направити весь потік рідини в ємність. Без цих дій заміна охолоджуючої рідини ВАЗ 2114 неможлива. Найголовніше під час сливу рідини – це відкривати кран грубки! Також бажано встановлювати автомобіль таким чином, щоб її передня частина була нижче задньої. Це дозволить всієї рідини стікати до сливних отворів.

Що краще: антифриз або тосол?

Як сливати охолоджуючу рідину: докладна інструкція

Це питання виникає дуже часто у автомобілістів. І відповідь на нього буде звучати як питання: «Що краще: Coca-Cola або "Байкал"»? По суті, це одне і те ж, тільки "Байкал", як і тосол, – це вітчизняний продукт. А за кордоном більш популярні кока-кола і антифриз. Тосол – це і є антифриз. Будь-яка рідина, що не замерзає на морозі, – антифриз. Але є відмінності. І перед тим, як сливати охолоджуючу рідину, щоб провести заміну, варто дізнатися про нюанси.

Тосол був розроблений вітчизняними вченими близько півстоліття тому, він отримав широке розповсюдження, так і не поступається закордонному аналогу (який всі називають «антифриз») за своїми характеристиками. Відрізняється тосол синім кольором і абсолютно іншим складом. На жаль, в зарубіжних марках цієї рідини набагато більше добавок, які покращують її характеристики, продовжують термін служби. І що вибрати – тосол або антифриз (ціна цих рідин практично однакова), вирішувати тільки вам.

Заміна термостата

Як сливати охолоджуючу рідину: докладна інструкція

Необхідно тільки замінити що вийшов з ладу термостат. Знаходиться він безпосередньо на двигуні внутрішнього згоряння. До нього підключено кілька патрубків. Як правило, один йде на розширювальний бачок, другий – на радіатор, третій – до водяної помпи, четвертим вироблено з'єднання із сорочкою охолодження блока циліндрів. Зверніть увагу, що всі роботи необхідно проводити тільки після повного охолодження рідини в системі охолодження. І перш ніж починати проводити ремонт, необхідно повністю злити антифриз з системи.


Викручуєте хомути, які розташовані на патрубках, після чого знімаєте їх. Зверніть увагу на те, що в цьому випадку повинен бути повністю злитий антифриз. Ціна його, між іншим, становить близько 700 рублів за каністру об'ємом 10 літрів.

Висновок

Якщо ви помітили, що температура досягла критичної позначки, необхідно відразу ж виявити всі причини несправності, а також швидко вжити заходів, щоб їх відразу ж усунути.

Як сливати охолоджуючу рідину: докладна інструкція

З іншого боку, надмірно низька температура мотора призводить також до збільшення зносу всіх елементів двигуна внутрішнього згоряння. Топливовоздушная суміш практично не випаровується, вона прибирає зі всіх стінок на циліндрах плівку масла. Незалежно від того, який симптом поломки, переохолодження або надмірний нагрів, в системі є несправність, яку треба якнайшвидше виправляти.

Тепер ви знаєте, як сливати охолоджуючу рідину з двигуна внутрішнього згоряння. Успіхів!

of your page -->

Популярні поради

загрузка...