http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?

Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?

У статті ви дізнаєтеся про те, що таке мітки запалювання, як їх правильно виставляти на різних автомобілях. Звичайно, для точного регулювання кута випередження вам потрібно скористатися спецінструментом. Наприклад, стробоскопом, але він не у всіх є. Але зробити це можна і на слух. Це актуально в тому випадку, якщо поломка вас застала далеко від будинку і СТО. В інших випадках краще проводити регулювання тільки спеціальними пристосуваннями. У статті будуть розглянуті контактну та безконтактну системи запалювання.




Контактна система

Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?

На старих автомобілях встановлювалися контактні системи. За суті, звичайно, дуже багато спільного має така схема запалювання з безконтактною. Але як переривника виступає механічна контактна група. Загальні лише свічки, бронепроводи, розподільник, котушка. І то в останніх двох елементів різні конструкції. Наприклад, БСЗ видає на електроди свічок понад 30 кВ, а ось контактна - близько 25 кВ. Отже, при переході від однієї системи до іншої потрібно замінювати високовольтну котушку.

Розподільник має іншу конструкцію, так як в ньому не встановлено датчик Холла, а механічні контакти. Але не варто забувати про недоліки системи, а їх досить багато. Найбільший мінус такої конструкції – це наявність сильного механічного зносу рухомого переривника. Але є і плюс – вартість такої конструкції дуже низька. На жаль, за нею необхідно постійно стежити, підтримувати в нормальному стані переривник і зазор між контактами.




Безконтактна система

Трохи про неї ви вже дізналися, але потрібно згадати про переваги даної системи. Вона не має потребу в постійному догляді, ніяких додаткових регулювань проводити немає необхідності. Вам потрібно тільки знати, як по мітках виставити запалювання, а потім просто завести двигун, і не будете знати клопоту. Збити кут випередження можна тільки в тому випадку, якщо невірно виставити ремінь (ланцюг) ГРМ. І найсумніше, якщо стався його обрив.

Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?

БСЗ почала активно використовуватися на передньопривідних автомобілях ВАЗ, починаючи з моделі 2108. Поступово вона прийшла і в класичну серію. Але в останні роки була повністю замінена мікропроцесорної. Звичайно, вона теж є різновидом безконтактної, тільки робота двигуна контролюється електронним блоком управління. Він збирає всі необхідні дані – витрата повітря і бензину, кількість обертів, швидкість і інші. Аналізуючи всі ці дані, мікропроцесор вибирає оптимальні значення часу відкриття форсунок, кута випередження запалювання, щоб нормалізувати роботу двигуна.

Установка запалювання на передньопривідних автомобілях

Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?

А тепер про те, як правильно виставити мітки запалювання ВАЗ-2109. Це актуально для всіх передньопривідних моделей з карбюраторною системою уприскування. Найголовніше в цій справі – встановити колінчастий і розподільний вали так, щоб вони оберталися синхронно. Всі такти повинні відбуватися вчасно. А для цього потрібно знімати ремінь ГРМ, встановлювати мітки на маховику і шківі розподільного валу.


Спочатку викручуєте три болта кріплення пластикової кришки, знімаєте її. Праву сторону автомобіля піднімає, заздалегідь послабивши болти на колесах. Викручуєте гайку натяжного ролика та послабляєте ремінь. З генератора потрібно також зняти ремінь, а шків приводу його демонтувати. Ось і все, схема запалювання на "дев'ятках" нескладна, тепер можна приступити до виставлення по мітках валів.

Першим ділом встановіть розподільчий по мітці, яка знаходиться на шківі. Її потрібно розташувати напроти планки, прикрученою до ГБЦ. Потім з картера зчеплення витягаєте заглушку. Проворачиваете колінчастий вал до тих пір, поки мітка на маховику не стане навпроти прорізи в планці. Надягаєте ремінь ГРМ і натягаєте його.

Корегування кута випередження

Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?

Але доведеться трохи скорегувати кут випередження. Для цього послабляєте три гайки кріплення трамблера і проворачиваете його корпус в потрібну сторону. Все залежить від того, яким бензином ви користуєтеся. Лише виставити мітки запалювання ВАЗ-2109 виявиться недостатньо, потрібно ще вловити найбільш оптимальний кут. На жаль, на всіх автомобільних заправках паливо має різну якість. На одній - хороший бензин, на інший же він розбавляється присадками. І не будете ж ви після кожної заправки бігати до трамблеру і обертати його.

Розумніше використовувати октан-коректор. Це електронний пристрій, що дозволяє змінювати кут випередження в невеликому діапазоні. Як правило, його виявляється достатньо для нормальної їзди. Обертанням движка на корпусі ви прямо з салону автомобіля виробляєте тонку і грубу налаштування моменту проскакування іскри. Такі прилади найчастіше використовуються на автомобілях, обладнаних ГБО. Адже у газу октанове число вище ста. Тому при переході з одного палива на інше змінюються характеристики двигуна.

Установка запалювання на класиці по лампі

Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?

А тепер варто поговорити трохи про те, як виставити мітки запалювання 402-го двигуна або будь-якого іншого, у якого використана контактна система. Вам буде потрібно ключ храповика, відрізок проводу і контрольна лампа. У вас, звичайно ж, повинні бути правильно виставлені мітки на розподільчому та колінчастому валах. Прокручуєте спеціальним ключем колінвал до тих пір, поки не сполучаться мітки на шківі з виступами на кришці газорозподільного механізму. При цьому велика виїмка на шківі розподільного валу повинна знаходитися навпроти зуба у верхній частині кришки.


У цьому положенні четвертий циліндр повинен знаходитися в ВМТ. Саме так встановлюються мітки запалювання ВАЗ-2106 та інших класичних моделей. Бігунок на розподільнику встановлюєте навпаки контакту, який відповідає четвертому циліндрі. Лампу з'єднують з висновком котушки «До» і масою. Проворачиваете корпус трамблера, фіксуєте його в тому положенні, коли лампа гасне. Якщо знята кришка ГБЦ, одягаєте її, після чого заводьте двигун, прогріваєте до робочої температури і коригуєте кут випередження, провертаючи корпус трамблера в потрібну сторону. Зауважте, зазор в контакті переривника повинен бути виставлений правильно.

Висновок

Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?

Хотілося б наостанок зауважити, що всі системи будуть служити довго, якщо за ними стежити. Навіть БСЗ потребу в чищенні штекерів, заміни датчика Холла, комутатора. Обов'язково своєчасно міняйте свічки і бронепроводи. Від їх стану залежить нормальна робота двигуна.

of your page -->

Популярні поради

загрузка...