http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Для того щоб двигун автомобіля працював стабільно з максимальною продуктивністю, йому необхідна якісна паливна суміш. Одним з найважливіших пристроїв, що беруть участь в її освіті, є повітряний фільтр – обов'язковий елемент будь-якого двигуна, будь він бензиновим або дизельним. Саме він забезпечує карбюратор або інжектор повітрям, очищаючи його від вологи і пилу.

У цій статті ми поговоримо про те, що таке повітряний фільтр ВАЗ-2110 а також розглянемо процес його встановлення.

Навіщо потрібен фільтр

І бензиновий і дизельний мотор зможе чудово працювати і без пристрої фільтрації повітря, однак чи надовго його вистачить? Найдрібніші частинки пилу, бруду і волога при попаданні в циліндри двигуна з часом почнуть руйнувати тертьові деталі.






Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Крім того, паливна суміш, до складу якої входитимуть волога і різне сміття, не тільки не забезпечить достатньої потужності, але і стане причиною швидкого виходу з ладу карбюратора, інжектора, форсунок і т. д.

Де знаходиться і що являє собою повітряний фільтруючий елемент

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 розташовується в моторному відсіку автомобіля. Залежно від типу двигуна, його корпус може мати різний вигляд. В карбюраторних двигунах він виконаний з металу і має круглу форму. Повітряний фільтр ВАЗ-2110 (інжектор) поміщений в прямокутний пластиковий корпус.

Сам фільтруючий елемент також має різну форму: для карбюратора – круглий, для інжектора – прямокутний. Він виготовляється зі спеціального пористого матеріалу, стиснутого в гармошку.

Корпус фільтра у інжекторних моделей з'єднується з двигуном за допомогою гофри. Це свого роду повітропровід, за яким вже очищене повітря надходить у пристрій, де утворюється паливна суміш. Гофра повітряного фільтра ВАЗ-2110 – це товстий гумовий гофрований шланг. У карбюраторних моделей корпус фільтруючого елемента встановлюється безпосередньо на карбюратор.






Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Коли проводиться заміна фільтра

Природно, що фільтруючий елемент коли-небудь приходить в непридатність і потребує заміни. Для автомобілів ВАЗ-2110 завод-виробник рекомендує здійснювати його заміну після кожних 20 тис. км пробігу. Якщо машина експлуатується в умовах підвищеної забрудненості, краще здійснювати цю процедуру після 10 тис. км, коли проводиться заміна моторного масла і масляного фільтра.

Трапляється і так, що повітряний фільтр ВАЗ-2110 стає непридатним для подальшої роботи і набагато раніше. У карбюраторних двигунах, наприклад, його може закидати маслом, якщо маслос'емниє кільця вийдуть з ладу і перестануть справлятися зі своїм завданням. Крім цього, фільтр може постраждати від механічних пошкоджень, попадання на нього палива або води. У цих випадках він підлягає негайній заміні.

Особливості вибору

Підібрати повітряний фільтр ВАЗ-2110 сьогодні не представляє жодної проблеми. Для цього не потрібно навіть брати з собою в магазин або на ринок. Достатньо повідомити продавцю модель авто, тип двигуна (карбюраторний або інжекторний), і він запропонує вам на вибір кілька виробів різних виробників.




Відразу позначимо, що кращим варіантом буде оригінальний фільтруючий елемент виробництва АвтоВАЗа, але також можна придбати і встановити гідні аналоги, як, наприклад, «Бош», «Манн» або «Фильтрон».

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Повітряний фільтр ВАЗ-2110: розміри

На той випадок, якщо вам попадеться некомпетентний продавець, не зайвим буде знати розміри фільтрів для різних типів двигунів.

Для карбюраторного двигуна (круглий):

  • висота – 62 мм;
  • зовнішній діаметр – 232 мм;
  • внутрішній діаметр – 182 мм.

Для інжекторного двигуна (прямокутний):

  • ширина – 213 мм;
  • довжина – 213 мм;
  • висота – 58-60 мм.

Фільтруючий елемент з нульовим опором

Існує ще один тип фільтруючого елемента для інжекторних двигунів – фільтр з нульовим опором повітря. Це свого роду елемент тюнінгу, призначений для поліпшення повітрозабору. Матеріал фільтруючого елемента тут практично не чинить опору надходить повітря. Це істотно збільшує потужність і прийомистість двигуна. Але у такого тюнінгу є три недоліки:

  • ціна «нулевика» істотно вище, ніж у звичайного фільтра;
  • високий витрата палива;
  • потреба в заміні після кожних 5-7 тисяч пробігу.

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Монтаж фільтра ВАЗ-2110 (інжекторний двигун)

Тепер давайте розберемося, як же самостійно встановити повітряний фільтр, що для цього потрібно.

Інструменти :

  • викрутка з хрестоподібної битою;
  • ключ на 10;
  • волога ганчірка або губка для видалення пилу;
  • новий фільтр.

Автомобіль встановлюємо на рівній поверхні, відкриваємо капот, від'єднуємо мінусову клему акумулятора, знаходимо в моторному відсіку корпус фільтруючого елемента і гофру, що йде до двигуна.

Ззаду корпусу розташований патрубок повітряного фільтра ВАЗ-2110 на який надівається гофра. На ньому знаходиться роз'єм датчика масової витрати повітря (ДМРВ). Рассоединяем цей роз'єм. Послаблюємо хомут на патрубку і від'єднуємо гофру.

Хрестової викруткою відкручуємо 4 гвинти, що фіксують кришку корпуса фільтра, знімаємо її і відкладаємо в сторону. Витягаємо відпрацював своє фільтруючий елемент.

Вологою ганчіркою або губкою протираємо внутрішню поверхню корпусу і кришки, видаляючи бруд і пил. Ставимо на місце новий фільтр. Встановлюємо кришку корпусу, закручуємо гвинти, під'єднуємо гофру, підключаємо роз'єм датчика. Накидаємо клему маси на акумулятор, запускаємо двигун, перевіряємо його роботу.




Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Установка повітряного фільтру ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобілях з карбюраторним двигуном процедура заміни фільтруючого елемента набагато простіше. З інструментів і засобів тут знадобляться тільки гайковий ключ на 10 і ганчірка.

Встановлюємо автомобіль на рівній поверхні, піднімаємо капот, знаходимо корпус фільтра. На ньому є кілька пружинних засувок, які фіксують кришку. Отщелкиваем їх і викручуємо ключем на 10 гайку на центральній шпильці кришки. Піднімаємо кришечку, виймаємо старий фільтруючий елемент, викидаємо його. Видаляємо бруд і пил з внутрішньої поверхні корпусу ганчіркою.

Встановлюємо новий фільтр. Закриваємо кришку корпусу, закручуємо гайку, фіксуємо засувками.

Монтаж фільтра нульового опору своїми руками

Процес монтажу «нулевика» також досить простий і може бути зроблений самостійно. Для цього потрібні набір ключів і хрестова викрутка.

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Під капотом знаходимо корпус повітряного фільтра ВАЗ-2110. Відключаємо клему маси на акумуляторі. Відключаємо роз'єм ДМРВ. Викруткою відпускаємо гвинт хомута і знімаємо гофру, що йде до двигуна.

Ключем на 10 (краще торцевим) відкручуємо гайки, що кріплять ДМРВ до корпусу фільтра. Демонтуємо корпус фільтра і прибираємо його.

Хрестової викруткою вивертаємо гвинт кріплення дроту маси до голівці блоку циліндрів. Під цей гвинт встановлюємо кронштейн кріплення датчика витрати повітря, що йде в комплекті з фільтром. Монтуємо датчик до кронштейна за допомогою болта на 10. З'єднання повинне бути досить жорстким, інакше ДМРВ вийде з ладу із-за вібрації.

До задньої частини датчика приєднуємо гофру і фіксуємо її, затискаючи хомут. На перед ДМРВ надягаємо сам фільтр і притискаємо його патрубок за допомогою хомута. Під'єднуємо роз'єм датчика, підключаємо клему.

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 і його установка

Кілька корисних порад

  • Міняйте повітряний фільтр вчасно, адже від його стану залежить і стабільність роботи двигуна, і витрата палива.
  • Оглядайте фільтруючий елемент на предмет його стану не рідше двох разів в місяць.
  • В автомобілях з карбюраторним двигуном звертайте увагу на чистоту корпусу фільтра. Якщо в ньому з'явилося масло або білувата емульсія, значить, настав час чистити сапун або змінювати маслос'емниє кільця. Фільтр в цьому випадку обов'язково потрібно замінити.
  • Не купуйте дешеві фільтруючі елементи сумнівного походження. Краще звернутися в спеціалізований магазин, де вам не тільки підберуть відповідну модель, але і проконсультують з питань її правильної установки.
  • Не варто встановлювати «нульовик» просто так. Якщо ви не гонщик і не стрітрейсер, обмежтеся простими моделями фільтруючих елементів.
  • of your page -->

    Популярні поради

    загрузка...