http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Заміна сайлентблоків ВАЗ-2107. Заміна верхніх і нижніх втулок ВАЗ-2107

Заміна сайлентблоків ВАЗ-2107. Заміна верхніх і нижніх втулок ВАЗ-2107

Проводиться заміна сайлентблоків ВАЗ-2107 досить просто. Для цього не потрібно володіти якимись особливими навичками, отримувати середню технічну освіту за спеціальністю автослюсар. Досить лише обзавестися нормальним інструментом і необхідними для роботи знімачами. Втім, іноді можна і без них обійтися, тільки ремонт триватиме трохи довше. У даній статті ми постараємося розглянути, як проводиться заміна гумометалевих шарнірів на сімці. Цей ж мануал можна застосовувати і для всіх інших моделей класичної серії.

Для чого потрібні сайлентблоки?

Заміна сайлентблоків ВАЗ-2107. Заміна верхніх і нижніх втулок ВАЗ-2107

Всі автомобілі, які іменуються класикою, мають задній привід коліс. Отже, передня підвіска більш складна, якщо порівнювати з "Макферсоном", який застосовується на передньопривідних автомобілях. Звідси можна зробити висновок про те, що заміна сайлентблоків передніх ВАЗ-2107 повинна проводитися як можна частіше, щоб уникнути проблем з управлінням. Зовнішній вигляд у гумометалевих шарнірів нагадує склянку. Всередині він зроблений з металу, зверху оброблений гумою.






Важелі підвіски – це саме ті елементи, в які монтуються сайлентблоки. Всього на передній частині автомобіля ВАЗ-2107 чотири важеля – два з лівої сторони, праворуч знаходиться стільки ж. Вони кріпляться до кузова за допомогою саме гумометалевих шарнірів. Можна було, звичайно, використати для такої мети і шарикопідшипники, але у них ресурс виявився б набагато нижче. Так і згладити удари при їзді по нерівній дорозі вони не змогли б.






Діагностика гумометалевих шарнірів

Заміна сайлентблоків ВАЗ-2107. Заміна верхніх і нижніх втулок ВАЗ-2107

Щоб перевірити стан сайлентблоків, необхідно скористатися ямою або естакадою. Без таких зручностей буде проблематично проводити діагностику підвіски і приводу сімки, тому яма повинна бути в кожному гаражі. Автомобіль бюджетний, отже, він може без особливих проблем ремонтуватися своїми руками. Але вам потрібно визначити, чи потрібна заміна сайлентблоків ВАЗ-2107 ціна одного становить приблизно 20 грн. За комплект із 8 сайлентблоків ви віддасте 130 грн.

Уважно огляньте на важелі підвіску, оцініть зовнішній вигляд резинометалличні шарніра. Якщо гума має явні пошкодження – початку покриватися тріщинами, або взагалі є порізи, то необхідно замінювати всі елементи. При проведенні ремонту намагайтеся зробити максимум робіт. Тому міняєте не тільки всі вісім сайлентблоків, але і, оцінивши стан кульових, проводите при необхідності їх заміну. Також варто подивитися і на стан підшипника маточини, при необхідності підтягніть гайку.

Інструмент для проведення робіт

Заміна сайлентблоків ВАЗ-2107. Заміна верхніх і нижніх втулок ВАЗ-2107

Вам буде потрібно хороший домкрат. Бажано, звичайно, гідравлічний, так як з ним набагато зручніше працювати. Але якщо такого немає, то скористайтеся тим, який є у вашому арсеналі. Також потрібні опори під автомобіль і противідкатні упори. З їх допомогою ви не дасте машині скотитися і впасти. Проводиться заміна верхніх втулок ВАЗ-2107 після зняття важеля. Але для випресовки шарніра вам буде потрібно спеціальний знімач. Його вартість трохи менше, ніж у комплекту шарнірів, але він буде корисний і в подальшому, при наступному ремонті підвіски. І звичайно ж, потрібен стандартний набір інструментів – ключі ріжкові, накидні, та торцеві.




Заміна сайлентблоків на верхньому важелі

Заміна сайлентблоків ВАЗ-2107. Заміна верхніх і нижніх втулок ВАЗ-2107

Щоб провести заміну шарнірів на верхньому важелі підвіски сімки, вам потрібно зняти його. Зробити це нескладно, потрібно лише підняти колесо і викрутити болти його кріплення. Після цього вашому погляду відкриється чудовий вид на всі елементи підвіски, включаючи і верхній важіль. На ньому заміна сайлентблоків ВАЗ-2107 проводиться тільки після повного демонтажу. Зверніть увагу на те, що важіль кріпиться до кузова за допомогою осі болта, а також до маточини допомогою кульової опори.

Кульову не потрібно выпрессовывать з отвору в маточині, достатньо лише викрутити три болти, якими кріпиться до важеля підвіски. Повністю ж її знімати потрібно тільки у випадку заміни. Після того, як викрутили три болти кульової, необхідно зняти важіль з кузова. Для цього викручуєте гайку з осі і вибиваєте останню. Ось і все, важіль знятий, тепер затискаєте його міцніше в лещата і за допомогою знімача демонтуєте старі шарніри. За допомогою того ж знімача ставите нові на місце. І тепер можна монтувати важіль на місце.

Заміна сайлентблоків на нижньому важелі

Заміна сайлентблоків ВАЗ-2107. Заміна верхніх і нижніх втулок ВАЗ-2107

Трохи простіше робиться заміна нижніх втулок ВАЗ-2107 так як не потрібно знімати важіль. Замість цього по черзі викручуєте гайки кріплення (спочатку спереду, потім ззаду). Встановлюєте знімач і выпрессовываете з його допомогою шарнір. Монтаж нового проводиться у зворотному порядку. За аналогічною схемою змінюєте резинометалічні шарніри на лівій і правій стороні автомобіля. Але потрібно зробити кілька зауважень до всього вищесказаного.

При проведенні робіт обов'язково дивіться на стан всіх елементів підвіски. Зокрема, на наявність пошкоджень або деформацій важелів. Якщо такі будуть присутні, то ви ніколи не зможете зробити схід-розвал. Більш того, будь-який майстер, який займається даною процедурою, просто заверне вас, скаже, щоб ви спочатку поміняли підвіску. І він правий, адже проводити налаштування кутів коліс на вбитої підвісці не можна. Як би добре не була проведена регулювання, через кілька кілометрів кути зіб'ються, почне руйнуватися гума.




Висновок

На закінчення хотілося б відзначити декілька деталей, які потрібно знати, коли проводиться заміна сайлентблоків ВАЗ-2107. Найголовніша – це необхідність заміни не тільки сайлентблоків, але і всіх гайок, які викручуєте при проведенні ремонту. Вони скрізь самоконтрящиеся – мають на своїй різьбі невеликі пластмасові вставки, які фіксують положення на болте. Повторне використання таких гайок не рекомендується. Крім того, намагайтеся за день до початку проведення ремонту обробити всі різьбові з'єднання проникаючої мастилом. Якщо ж вона не допомогла, то доведеться використовувати газовий балончик, з допомогою якого потрібно прогрівати різьблення.

of your page -->

Популярні поради

загрузка...