http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Як часто міняти свічки запалювання?

Як часто міняти свічки запалювання?

Як часто міняти свічки запалювання?Свічки запалювання в двигунах внутрішнього згоряння запускають процес згоряння паливо-повітряної суміші в циліндрах і від їх працездатності безпосередньо залежить відповідність експлуатаційних характеристик мотора заявленим виробником. Пропуски запалювання навіть у однієї з 4-6-8 свічок двигуна помітно знижує його потужність і збільшує вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах. Найбільш ймовірними причинами несправностей у роботі свічок запалювання є дефекти виробництва або їх несвоєчасна заміна.

Як часто потрібно міняти свічки запалювання

Періодичність заміни свічок запалювання залежить від цілого ряду факторів:


конструкції двигуна;
технології виготовлення свічок;
роботи системи запалювання в цілому;
умов експлуатації;
використовуваного палива.


Для більшості марок автомобілів періодичність заміни свічок прописана виробником у настанові з експлуатації чи сервісною книжкою. Як правило, для сучасних двигунів її встановлюють рівною 30 тисяч кілометрів пробігу. При цьому слід зазначити, що дана вимога справедливо для якісних оригінальних свічок запалювання, з відповідним типом двигуна калильним числом.

Калильное число являє собою теплову характеристику свічок запалювання, що показує величину температурного межі, після якого починає з'являтися процес некерованого займання паливо-повітряної суміші в циліндрах двигуна від розжарених частин свічки. За гартівного числа свічки діляться на гарячі, середні, холодні й уніфіковані. Існують спеціальні таблиці щодо маркування та взаємозамінності свічок запалювання основних виробників.

При відсутності проблем з роботою двигуна дотримуйтеся періодичності заміни свічок, рекомендованої виробником вашого автомобіля. Нерівномірна робота двигуна, шум і вібрації можуть служити сигналом про негаразди в системі роботи запалювання в цілому й свічок зокрема.

Якщо діагностика системи запалення не виявила несправностей, то викрутіть і свічки запалювання і уважно їх огляньте. Справно працює свічка повинна володіти нагаром світло-коричневого кольору в області центрального електрода і його ізолятора. Чорний нагар свідчить про порушення в процесі згоряння паливо-повітряної суміші із-за несправностей системи запалювання або паливоподачі. Нагар з червоним відтінком вкаже на велику кількість присадок у використовуваному вами паливі.

Візуальна перевірка свічок за наявності іскри між центральним і бічним електродами не дасть вам достовірної інформації про її працездатності. Справа в тому, що наявність іскри в умовах атмосферного тиску ще не означає, що свічка буде також працювати в умовах підвищеного тиску в циліндрах. Для адекватної перевірки необхідні спеціальні стенди, в яких свічка вкручується в камеру з оглядовим вікном, в яку згодом подається необхідний тиск, а потім напруга. Тільки така перевірка дозволяє точно оцінити працездатність свічки.

При відсутності такого стенду єдиним шляхом для нормалізації роботи системи запалювання є позапланова заміна свічок на нові свідомо справні. Зрозуміло, що перед цим має бути проведено роботу по виявленню і усуненню причин передчасного виходу з ладу свічок запалювання.
of your page -->

Популярні поради

загрузка...