http://poradumo.pp.ua

Online Журнал-Світ порад.
Головна сторінка
» » Як перевірити датчик коленвала

Як перевірити датчик коленвала

Порушення в роботі датчика колінвала - одна з причин зниження потужності двигуна. Щоб виключити її або навпаки підтвердити, і вчиняється така процедура, як перевірка датчика колінвалу. Провести її можна і самостійно, дотримуючись нашої покрокової інструкції.
1 Для початку знаходимо на двигуні свого авто цей датчик, обов'язково відзначаємо мітками його розташування (це полегшить його зворотний установку) і акуратно знімаємо. Тепер проводимо зовнішній огляд цілісності приладу і стану його складових - корпусу, контактів, сердечника, контактної колодки. Якщо візуальний етап діагностики не виявив на датчику ніяких пошкоджень, чистимо його (особливо ретельно - контакти) і переходимо до наступного етапу.
Як перевірити датчик коленвала

2 Щоб більш точно перевірити працездатність датчика колінвала, потрібні прилади (омметр, мегаомметр, вольтметр (в ідеалі - цифровий) і мережевий трансформатор) і оптимальні температурні параметри повітря (20-22 градуси Цельсія). Спочатку вимірюємо опір обмотки датчика синхронізації за допомогою омметра і порівнюємо результати з заводськими даними, зазначеними в інструкції до вашого автомобіля. Зазвичай норматив потрапляє в межі 550-750 Ом.
Як перевірити датчик коленвала

3 Тепер переходимо до вимірів індуктивності обмотки за допомогою відповідного вимірника (індуктивної котушки, опору та ємності). Цей показник у справного датчика колінвала повинен бути 200-400 МГц.
Як перевірити датчик коленвала

4 Ще один параметр, який потрібно перевірити приладу - опір ізоляції. У цьому випадку використовуємо мегаомметр і смимося, щоб при напрузі 500 В показник не перевищував 20 МОм.
Як перевірити датчик коленвала

5 Якщо в процесі діагностики випадково намагнитится диск датчика синхронізації, повернути його в початковий стан можна за допомогою мережевого трансформатора.
Як перевірити датчик коленвала

Результати проведених вимірів послужать вам керівництвом до подальших дій: якщо показники не вписалися в норму - датчик підлягає заміні, якщо вписалися - причину поганої роботи двигуна треба шукати в іншому місці. В останньому випадку справний датчик коленвала можна встановити на місце, не забуваючи про інтервалі 05-15 мм між сердечником приладу і його диском синхронізації.
of your page -->

Популярні поради

загрузка...